塑料軸承

時(shí)間：2020-01-13作者：湖南讓云科技有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電機(jī)震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)軸承相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)有哪些

  1.電動(dòng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn) 1). 零部件質(zhì)量 a .外殼完整，無(wú)明顯缺陷，表面油漆色調(diào)一致，銘牌清晰。 b. 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量符合要求，油量適當(dāng)，不漏油。 c.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部無(wú)積灰和油污，風(fēng)道暢通。 d. 外殼防護(hù)能力或防爆性能良好，既符合電動(dòng)機(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)，又符合周?chē)h(huán)境的要求。 1．1．5 定轉(zhuǎn)子繞組及鐵芯無(wú)老化、變色和松動(dòng)現(xiàn)象，槽楔、端部墊塊及綁線齊全緊固。 e.定轉(zhuǎn)子間的間隙符合要求。 f.風(fēng)扇葉片齊全，角

• 不銹鋼軸承

  RANUR系列不銹鋼軸承簡(jiǎn)介: 不銹鋼軸承與普通軸承相比，不僅材質(zhì)上有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在工藝上，精度的控制上，比普通軸承要嚴(yán)格的多。在工作過(guò)程中不銹鋼軸承工作穩(wěn)定，噪音小，耐腐蝕，應(yīng)用廣泛。 RANUR系列不銹鋼軸承特性: 軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：9Cr18Mo、9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：OC

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承新標(biāo)準(zhǔn)有哪些

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承新標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)電軸承大致可以分為三類(lèi),即:變槳軸承,偏航軸承,傳動(dòng)系 統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承).偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部,變槳軸承安裝在每個(gè)葉 片的根部與輪轂連接部位.每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦 級(jí)以下的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為不可調(diào)槳葉,可不用變槳軸承). 1 代號(hào)方法 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航,變槳軸承代號(hào)方法采用了 JB/T 10471—2004 中轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的代

• 軸承保持架破損原因及其措施有哪些

  軸承保持架破損 / 損壞現(xiàn)象： 由于裝配或使用不當(dāng)可能會(huì)引起保持架發(fā)生變形，增加它與滾動(dòng)體之間的摩擦，甚至使某些滾動(dòng)體卡死不能滾動(dòng)，也有可能造成保持架與內(nèi)外圈發(fā)生摩擦等或是鉚釘松動(dòng)或斷裂，保持架破裂，這一損傷會(huì)進(jìn)一步使振動(dòng)、噪聲與發(fā)熱加劇，導(dǎo)致軸承損壞。 軸承保持架破損原因： 1）力矩負(fù)荷過(guò)大 2）高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁 3）潤(rùn)滑不良 4）卡入異物 5）振動(dòng)大 6）安裝不良（傾斜狀態(tài)下安裝） 7）