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鈑金加工工藝詳細流程是什么?1、下料:NC下料時首先要編寫數(shù)控加工程式,利用編程軟件,將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機床可識別的程式,讓其根據(jù)這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件,但其結構受刀具結構所至,成本低,精度于0.15。2、鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔,沉孔角度為120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。3、?翻邊:在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔,再攻絲
1 簡介按鈑金件的基本加工方式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。 本此講述每一種加工方式所要注意的工藝要求。2 下料下料根據(jù)加工方式的不同,可分為普沖、數(shù)沖、剪板、激光切割等,由于加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料的主要方式為數(shù)沖和激光切割。2.1 數(shù)沖是用數(shù)控轉塔沖床加工,板材厚度加工范圍為 冷扎板、熱扎板 小于或等于3.0mm,鋁板 小于或等于4.0mm,不銹鋼
1.鈑金結構機柜的組成鈑金結構機柜由底座、前后門、側門、前后框架、上蓋、角規(guī)及橫梁組成,一般采用可組裝結構方式,以便于組裝、聯(lián)接及移動。鈑金結構機柜的鈑金件通過金屬薄板冷加工而成 ,同一類型鈑金件具備相同厚度,鈑金結構機柜是一個聯(lián)接牢固的整體結構,采用承重性較強的固定托盤 ,一方面能夠使機柜較加穩(wěn)固,另一方面也有利于控制設備穩(wěn)定運行。鈑金結構機柜的角規(guī),為確保機柜能夠安全接地,一般采用鍍彩鋅加以處
對于鈑金機箱機柜來說其擁有良好的外在形象,而長時間的戶外工作則會給其帶來很大的影響,所以說對于機箱機柜的鈑金外殼進行的表面處理則會給其帶來很高的影響。在對機箱機柜進行表面預處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理,這樣根據(jù)不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。眾所周知,機箱機柜的外殼都是用鈑金制成的。各個部件均采用不銹鋼軋板,在對加工的機箱時行驗收時一定要注意
公司名: 深圳深高實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 易小姐
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地 址: 廣東深圳石巖街道三民工業(yè)園廠房c棟一層
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