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湖南龍門吊固定壓板M12MTH鋼軌壓板生產(chǎn)廠家 英標(biāo)鋼軌:轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)上類似傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式的貨車轉(zhuǎn)向架,與轉(zhuǎn)8A相比轉(zhuǎn)K4主要作了一下改進: 4.2轉(zhuǎn)K2A、轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架彈性旁承的尼龍旁承磨耗板為**件,須符合圖樣QCZ173-80-01,側(cè)面有“45~55”標(biāo)記,不得和其他車型的旁承磨耗板互換,裂紋或磨耗過3mm時換,換時不得采用其他車型的旁承磨耗板代替;2、合成閘瓦。又稱非
直轄市天車壓板 車站鐵路壓板公司 彈性分開式(5)裝用耐磨銷套 36.3下旁承磨耗板上平面至滾子上部距離為(14±1)mm?;顒拥啬_螺栓。 6.轉(zhuǎn)K2型與轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架各有何優(yōu)缺點?材料:橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成份,不得使用再生膠。 進一步的,所述彈性墊板的材質(zhì)為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。路堤與路塹連接處應(yīng)設(shè)置過渡段。過渡段可采用下列設(shè)置方式: 無碴軌道的軌道板或道床板,在每塊板上
周口魚尾螺栓制造廠家 (8)檢查、整修,經(jīng)驗收合格后,開通全組道岔使用時,將上墊板1的**部安裝在軌道12的底部,將下墊板10安裝在鐵軌墊板14的**部,通過擰緊螺旋道釘5**部的壓緊螺帽,能夠使軌道12、彈條16和擋板15與軌枕壓緊固定,當(dāng)列車行駛在軌道12的**部時,通過上墊板1**部的上凹槽2和上墊板1底部的下凹槽3,對軌道12受到的力進行初步的緩沖減震,通過設(shè)置吸音板4減小上墊板1和下墊板10之間
張掖重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-18預(yù)埋鐵座定制
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公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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