詞條
詞條說(shuō)明
2019 SNEC第十三屆國(guó)際太陽(yáng)能光伏與儲(chǔ)能展 有伏同享!
極光**技術(shù)官和無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)副總裁湯姆·克蘭西(Tom Clancy)說(shuō),把太陽(yáng)能電池集成到飛機(jī)的結(jié)構(gòu)中,提供了相對(duì)較高的功率重量比。飛機(jī)在機(jī)翼上表面、尾翼邊緣和垂直尾翼都覆蓋了太陽(yáng)能電池。漢能阿爾塔提供的砷化鎵柔性電池陣列與復(fù)合表面板進(jìn)行了整體固化以減輕重量,提高耐久性。而就在本周,漢能剛剛宣布旗下美國(guó)子公司阿爾塔(Alta Devices)的單結(jié)砷化鎵電池打破世界紀(jì)錄。 據(jù)介紹,奧德修斯
“**移動(dòng)能源大會(huì)”是**次召開,意義非常重大。 ????漢能通過(guò)9年的努力,在薄膜太陽(yáng)能行業(yè)成為****者,不但是規(guī)模,較主要的是**技術(shù)。 ????剛才石理事長(zhǎng)講了,人類需要很多能源,需要?jiǎng)討B(tài)能源,靠哪種技術(shù)形式實(shí)現(xiàn)它?我覺得就需要靠薄膜。 ????薄膜太陽(yáng)能是移動(dòng)能源的重
2020體育部股份展會(huì) 德國(guó)啟用首條太陽(yáng)能自行車道
據(jù)了解,這條車道全長(zhǎng)約90米,寬度為2.5米,地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏模塊,年發(fā)電量可達(dá)12兆瓦時(shí)。車道設(shè)計(jì)和施工均由一家名為“太陽(yáng)移動(dòng)”的德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)完成。德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)斯文婭·舒爾策當(dāng)天在車道啟用儀式上表示,希望借此推動(dòng)自行車成為健康、有吸引力的出行選擇。德國(guó)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示,自行車出行占德國(guó)日常交通出行比例的約十分之一。為進(jìn)一步推廣自行車出行,德國(guó)**自2016年起對(duì)太陽(yáng)能自行車道等
2019 SNEC第13屆國(guó)際太陽(yáng)能光伏與儲(chǔ)能展 參行業(yè)盛會(huì) 贏光伏天下!
2019年伊始,在萬(wàn)物蕭索的嚴(yán)冬中,新的生機(jī)正悄然孕育。2018年,能源行業(yè)經(jīng)歷了諸多曲折與沉浮,在一輪又一輪政策與市場(chǎng)的變遷中愈加堅(jiān)定。 放眼2019,變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸?duì)的現(xiàn)實(shí),新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速行業(yè)洗牌。面對(duì)正在到來(lái)的變革,唯有立足當(dāng)下,才能把握時(shí)代的機(jī)遇;唯有認(rèn)清趨勢(shì),才能迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。 新的一年,能源行業(yè)將會(huì)面臨怎樣的發(fā)展趨勢(shì)?記者根據(jù)當(dāng)前能源形勢(shì)做出了如下預(yù)測(cè)。 電
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