如何有效排除離心機(jī)速度不穩(wěn)定故障

時(shí)間：2020-01-05作者：上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：1617

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 詳解空氣壓縮機(jī)散熱器的自動(dòng)清洗系統(tǒng)

  在空壓機(jī)中，因?yàn)楸粔嚎s的氛圍接收了功，從而引起被壓縮氛圍溫度上升，但在現(xiàn)實(shí)進(jìn)程中，熱量會(huì)通過(guò)很多途徑從從被壓縮氣體中傳出，這些途徑包羅殼體、潤(rùn)滑體系、等等 ！空壓機(jī)現(xiàn)實(shí)事變中有10％-20％的功轉(zhuǎn)換成熱能，而這些熱嫩能都被壓縮氛圍和潤(rùn)滑油接收！? ? ? 空壓機(jī)排氣溫度越高，油氣疏散器的行使壽命越短，由于油溫高，會(huì)有更多的潤(rùn)滑油處于氣態(tài)，增進(jìn)油氣疏散的堅(jiān)苦， 溫度高

• 高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水嚴(yán)重的原因分析

  故障分析 ? (1)高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空?氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的?油、水成分，雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器?后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)?際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水?分聚集在管路及止回閥周?chē)?，?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，

• 壓縮機(jī)活塞式氣缸磨損介紹

  活塞式氣缸的磨損主要是由活塞環(huán)的摩擦所致。在通常狀態(tài)下，磨損只發(fā)生在活塞環(huán)的上下行程所直接接觸的區(qū)域內(nèi)，并在止點(diǎn)**道活塞環(huán)處為較大。對(duì)于雙作用壓縮機(jī)而言，在止點(diǎn)附近，載荷大，環(huán)套相對(duì)速度小，潤(rùn)滑油粘度低，不易形成良好的潤(rùn)滑油膜，以邊界潤(rùn)滑狀態(tài)出現(xiàn)，摩擦力較**。在其他區(qū)域內(nèi)，環(huán)套之間潤(rùn)滑是以流體潤(rùn)滑狀態(tài)的形式出現(xiàn)，摩擦力很小。 這是因?yàn)樵诹黧w潤(rùn)滑區(qū)，液體膜的厚度足以將固體表面隔開(kāi)，而在邊界潤(rùn)滑

• 空氣呼吸器充氣泵與氫動(dòng)力汽車(chē)

  有人曾預(yù)言，下次家產(chǎn)革命將從氫能源開(kāi)始，較有人說(shuō)，這將是一場(chǎng)能源規(guī)模的厘革，是自蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)之后人類(lèi)家產(chǎn)的一次革命。 ? ? 傳統(tǒng)能源的開(kāi)拓及內(nèi)燃機(jī)的普及應(yīng)用，培育了一批能源成員及汽車(chē)富翁。諸如燃料電池等新能源的開(kāi)拓以至普及應(yīng)用，勢(shì)必也將在新能源規(guī)模培育一個(gè)個(gè)財(cái)產(chǎn)**，導(dǎo)致一場(chǎng)環(huán)繞能源厘革的財(cái)產(chǎn)再分派和大轉(zhuǎn)移?？墒牵顿Y新能源規(guī)模，譬如開(kāi)拓燃料電池車(chē)，除了高額的回報(bào)，還意味