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詞條說明
盡量消除或抑制電子電路的干擾是電路設(shè)計(jì)和應(yīng)用始終需要解決的問題。傳感器電路通常用來測(cè)量微弱的信號(hào),具有很高的靈敏度,如果不能解決好各類干擾的影響,將給電路及其測(cè)量帶來較大誤差,甚至?xí)蚋蓴_信號(hào)淹沒正常測(cè)量信號(hào)而使電路不能正常工作。在此,研究了傳感器電路設(shè)計(jì)時(shí)的內(nèi)部噪聲和外部干擾,并得出采取合理有效的抗干擾措施,能確保電路正常工作,提高電路的可靠性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。傳感器電路通常用來測(cè)量微弱的信號(hào),
工作原理噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一個(gè)對(duì)聲音敏感的電容式駐極體話筒,聲波使話筒內(nèi)的駐極體薄膜振動(dòng),導(dǎo)致電容的變化,而產(chǎn)生與之對(duì)應(yīng)變化的微小電壓,從而實(shí)現(xiàn)光信號(hào)到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一個(gè)對(duì)聲音敏感的電容式駐極體話筒,駐極體面與背電極相對(duì),中間有一個(gè)極小的空氣隙,形成一個(gè)以空氣隙和駐極體作絕緣介質(zhì),以背電極和駐極體上的金屬層作為兩個(gè)電極構(gòu)成一個(gè)平板電容器。電容的兩極之間有輸出電
傾角傳感器的原理是什么??jī)A角傳感器可以用來測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測(cè)量的,但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分計(jì)算出線速度,進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。當(dāng)傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈
位移傳感器的線性度介紹線性度是描述傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo),以被測(cè)輸入量處于穩(wěn)定狀態(tài)為前提。在規(guī)定條件下,傳感器校準(zhǔn)曲線與擬合直線間的大偏差(ΔYmax)與滿量程輸出(Y)的百分比,稱為線性度(線性度又稱為"非線性誤差"),該值越小,表明線性特性越好。以上說到了"擬合直線"的概念,擬合直線是一條通過一定方法繪制出來的直線,求擬合直線的方法有:端基法、小二乘法等等。精度:由傳感器的基本誤差極限和
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