航空插頭的分類應(yīng)用以及接線端子選擇

時(shí)間：2020-02-21作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：149

泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于電連接器,航空插頭,航空插座等

• 詞條

  詞條說明

• 航空插頭零件材料的選用介紹其本身的性能特點(diǎn)

  航空插頭絕緣體H類的針座的會(huì)選用燒結(jié)玻璃材料，孔座的則是燒結(jié)玻璃密封或者硬質(zhì)絕緣材料。其他三類通常會(huì)選用具有良好的電性能、自熄性、剛度大、撓曲溫度高、剛度大、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)的纖維增強(qiáng)熱塑性聚酯樹脂制作絕緣體，該材料吸水率比較差，但是能保持介電強(qiáng)度和抗蠕變性。由于該材料密度低，還具有耐溫性能、良好的機(jī)械性能和**的水解穩(wěn)定性。 航空插頭的彈簧抓、卡環(huán)、卡釘?shù)榷紝儆诒容^關(guān)鍵的彈性零件，都具有起鎖緊定位

• 航空插頭的分類應(yīng)用以及接線端子選擇

  航空插頭通常是作為信號(hào)傳輸來應(yīng)用的，信號(hào)傳送分為仿真信號(hào)傳送以及數(shù)字信號(hào)傳送這兩類。用于信號(hào)傳輸是為了保護(hù)所傳送的電壓脈沖信號(hào)的完整性，而數(shù)據(jù)脈沖的傳遞速度比仿真信號(hào)的快的多，有的數(shù)據(jù)脈沖在電連接器中的傳遞速度接近了近千億分之一秒的范圍。 當(dāng)數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸中使用航空插頭或者線纜裝配互相聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，此時(shí)連接器的性能會(huì)發(fā)生變化，重要的是電阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)系統(tǒng)中的串音。線纜在使用過程中要對(duì)串音要進(jìn)行

• 阻燃與防火有什么不同，它們的區(qū)別在于

  阻燃和*的區(qū)別為：意思不同、概念不同、側(cè)重點(diǎn)不同、使用場(chǎng)合不同。一、意思不同:1、阻燃：阻止燃燒。2、*：防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃：阻燃主要有**和無機(jī)，鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中，溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據(jù)**優(yōu)勢(shì)，雖然在環(huán)保問題上“非議”多端但

• 電連接器更加注重使用的可靠性

  所謂電連接器，就是有別于民用連接器的特種設(shè)備，要求在高強(qiáng)度的軍事環(huán)境下可靠性運(yùn)行。當(dāng)然為滿足**設(shè)備需要，應(yīng)具備抗振、耐高溫高壓、耐腐蝕及抗沖擊的能力，同時(shí)還要保證傳輸速度，所以其可靠性方面的要求較高。 任何時(shí)候?yàn)闈M足**設(shè)備的使用要求，在選購(gòu)電連接器時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行較嚴(yán)格的保證，否則將會(huì)帶來難以挽回的損失，甚至?xí)數(shù)魬?zhàn)爭(zhēng)，所以說在高強(qiáng)度軍事活動(dòng)中，為保證設(shè)備的電路的正常運(yùn)行，必須要提高產(chǎn)品