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詞條說明
淺談城市軌道交通車輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用
【摘要】介紹了城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識(shí)別)列車定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵車輛能耗的分類計(jì)量。建立GPRS(通用分組無線服務(wù))無線傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車輛能耗管理平臺(tái),處理并存儲(chǔ)能耗數(shù)據(jù),自動(dòng)生成曲線和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,實(shí)現(xiàn)地鐵車輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號(hào)線01A02車型上試點(diǎn)應(yīng)用,基本功能已得到驗(yàn)
有源濾波器相信大家通過**的文章已經(jīng)非常的了解了,那么,大家知道有源濾波器中的“波”是什么嗎?他又是從何而來的呢?在哪種用電情況下的場(chǎng)景會(huì)產(chǎn)生諧波呢?大家就跟著我來一起了解一下吧!這里的“波”指的是電能質(zhì)量中產(chǎn)生的諧波,通常我們把50赫茲的電壓/電流波,叫做基波,不是50赫茲的電壓/電流就是諧波,那么為什么電壓/電流會(huì)不穩(wěn)定而產(chǎn)生諧波呢?基本上要在下面這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上尋找原因:1、源頭的發(fā)電設(shè)備,發(fā)
摘要:文章主要從電力電容器的補(bǔ)償原理、補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)、無功補(bǔ)償方式、電容器補(bǔ)償容量的計(jì)算及電容器運(yùn)行這幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞:電力電容器;無功補(bǔ)償隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用電負(fù)荷的增加,必然要求電網(wǎng)系統(tǒng)利用率的提高。但由于接入電網(wǎng)的用電設(shè)備絕大多數(shù)是電感性負(fù)荷,自然功率因素低,影響發(fā)電機(jī)的輸出功率;降低有功功率的輸出;影響變電、輸電的供電能力;降低有功功率的容量;增加電力系統(tǒng)的電能損耗;增加輸電線路的電
【安科瑞獲獎(jiǎng)?wù)魑摹棵篮玫臅r(shí)光,與安科瑞**
安科瑞公司成立于2003年,我與安科瑞相識(shí)于2005年,和很多同事一同經(jīng)歷了公司的發(fā)展、壯大,一起見證了公司的成長(zhǎng)。2005年大學(xué)畢業(yè)的我加入安科瑞,那時(shí)安科瑞位于上海嘉定區(qū)馬陸洪德路99號(hào),以電力儀表為主(ACR、PZ、CL、BD、BM等產(chǎn)品),這些產(chǎn)品至今也是熱賣產(chǎn)品。那時(shí)公司規(guī)模無法與現(xiàn)在相比,但也有著鮮明的特點(diǎn): (1)每年都要招收30-40名的應(yīng)屆畢業(yè)生,補(bǔ)充進(jìn)銷售、研發(fā)等崗位; (2
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
電 話: 18860996032
手 機(jī): 18860996032
微 信: 18860996032
地 址: 江蘇無錫江陰市東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsacrelcl.cn.b2b168.com
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