詞條
詞條說(shuō)明
前言:**標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛,是針對(duì)道路車輛及其掛車內(nèi)通過(guò)傳導(dǎo)、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來(lái)的沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)及測(cè)試方法。隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車之中,比如:車載導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂(lè)系統(tǒng)等。眾所周知,所有車載電子設(shè)備正常工作的前提條件就是需要擁有一個(gè)穩(wěn)定的供
一、斷線故障如果一相斷線但未接地,或斷路器、隔離開關(guān)一相未接通,電壓互感器保險(xiǎn)絲熔斷均造成三相參數(shù)不對(duì)稱。上一電壓等級(jí)線路一相斷線時(shí),下一電壓等級(jí)的電壓表現(xiàn)為三個(gè)相電壓都降低,其中一相較低,另兩相較高但二者電壓值接近。本級(jí)線路斷線時(shí),斷線相電壓為零,未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當(dāng)線路一相斷線并單相接地時(shí),雖引起三相電壓不平衡,但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。
汽車電子7637-2 拋負(fù)載測(cè)試案例汽車電子產(chǎn)品做EMC實(shí)驗(yàn)都要求測(cè)試LOAD DUMP測(cè)試,這個(gè)測(cè)試非常嚴(yán)格,經(jīng)常將客戶產(chǎn)品直接擊穿打壞,本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測(cè)試,并通過(guò)案例分析解釋如何有效的通過(guò)測(cè)試。為什么要做拋負(fù)載(LOAD DUMP)測(cè)試?汽車電子不同于一般的工業(yè)品,它工作中是高速行駛的,一旦出現(xiàn)故障,汽車自身沒有一些保護(hù)措施,對(duì)車身,人身都會(huì)造成非常大的傷害,也許是車
瑞士TESEQ/特測(cè)NSG437靜電放電模擬器基本介紹
瑞士TESEQ/特測(cè)NSG 437靜電放電模擬器基本介紹: 該模擬器的設(shè)計(jì)可使操作者非常舒適地將它拿在手里,顯示器可為操作者提供清楚、連續(xù)的指示測(cè)試參數(shù)。NSG 437符合人機(jī)學(xué)的設(shè)計(jì),非常適合于長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。利用觸摸屏按鍵對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定以后,觸摸顯示屏可隨時(shí)顯示準(zhǔn)確的功能和測(cè)試數(shù)據(jù)。所有的基本功能和運(yùn)行時(shí)的實(shí)際狀態(tài)參數(shù)均顯示在屏幕上,用戶可自行選擇語(yǔ)言以適應(yīng)在**范圍內(nèi)方便而安全的操作。符合IE
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