詞條
詞條說(shuō)明
淺談電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
摘要:為了解決電動(dòng)自行車由于私拉電線、充電線路老化、充電設(shè)施無(wú)保護(hù)等引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)問(wèn)題,研發(fā)了電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)。針對(duì)該系統(tǒng)中所采用的功率監(jiān)測(cè)、負(fù)載檢測(cè)技術(shù)和負(fù)載均衡等進(jìn)行深入研究。系統(tǒng)依靠功率監(jiān)測(cè)和負(fù)載檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電功率的檢測(cè)和系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的閉環(huán)自檢,根據(jù)采集到的有功功率對(duì)電池充電模式進(jìn)行匹配,通過(guò)電池狀態(tài)多參量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),能夠在電池充滿或負(fù)載不在線的情況下實(shí)現(xiàn)0.5s內(nèi)自動(dòng)
普通家用的那種單相電度表,有4個(gè)接口,按下圖接線:(一般情況下、在?電表接線處的外殼上、都有接線圖的、看一下接線圖、連接就可以了。)1是火線進(jìn),2是火線出,3是零線進(jìn),4是零線出。1和3接外部的220V電源,2和4接家里的用電器。擴(kuò)展資料:?jiǎn)蜗嚯娔鼙?,?yīng)用于有功電度量計(jì)量:計(jì)量準(zhǔn)確 模塊化小體積(18mm) ,可以輕松安裝在各類終端配電箱內(nèi)。 導(dǎo)軌式安裝、底部接線,與微型斷路器**配合。
24小時(shí)在線值守配電房監(jiān)控系統(tǒng)
24小時(shí)在線值守配電房監(jiān)控系統(tǒng)? 安科瑞陳璐科技的發(fā)展帶來(lái)美好的生活,安科瑞同樣為大家?guī)?lái)了好產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)較高的工作效率。促進(jìn)安全生產(chǎn)2018年上一季度,全國(guó)全社會(huì)用電量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì),1-4月份,全國(guó)全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)9.3%,較去年同期提高2.6個(gè)百分比。用電量增長(zhǎng),伴隨著夏季的到來(lái),大大加快了線路的老化速度,電力危險(xiǎn)層出不窮,70%以上的火災(zāi)是由電力隱患引起的。電力安全已經(jīng)被和
AcrelCloud-9500電瓶車充電樁收費(fèi)云平臺(tái)
AcrelCloud-9500電瓶車充電樁收費(fèi)云平臺(tái)?安科瑞陳璐1. 概述電動(dòng)車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生,毫不起眼的電動(dòng)車屢次引發(fā)奪命大火,電動(dòng)車已然成為火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”。為預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生,三令五申各種政策,為此公安部安委會(huì)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車集中停放和充電治理方案》。大部分充電過(guò)程存在隱患,比如電流、電池不匹配,充電設(shè)備簡(jiǎn)陋,難監(jiān)控,災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放,私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重,沒(méi)有
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
電 話: 18860996032
手 機(jī): 18860996032
微 信: 18860996032
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市東盟路5號(hào)
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網(wǎng) 址: jsacrelcl.cn.b2b168.com
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