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新能源汽車這幾年在國內(nèi)發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)绕涫翘厮估嚿系碾姵匕宥加?000多節(jié)18650型圓柱鋰電池的應(yīng)用,那么鋰電池由于外殼都有一層金屬包裹,如何對其質(zhì)量進(jìn)行檢測呢?這時候鋰電池X-Ray檢測設(shè)備就可以發(fā)揮重要作用了。 廣泛應(yīng)用在新能源汽車上的圓柱型鋰電池,自動化程度可以,穩(wěn)定性較好,成本相對較低,但單個電池容量較低,作為電動汽車動力電池大規(guī)模使用時,需使用的單個電池數(shù)量多,在電池制造過程中
ROHS分析儀的六點(diǎn)規(guī)范分享1、關(guān)于電子和電氣設(shè)備的有害物質(zhì)的 ** 是多少?其中,鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚(PBDE)的大允許含量為0.1%(百萬分之1000),鎘的大允許含量為0.01%(百萬分之100)。該限制是使產(chǎn)品符合RoHS指令的法律依據(jù)。2、如何為您的完整產(chǎn)品節(jié)省RoHS測試成本?重要的是選擇符合RoHS指令要求的零件和原材料,并采用的生產(chǎn)工藝。例如,購買已經(jīng)過RoHS測
1、儀器一定要有良好的使用環(huán)境 等離子體光譜與其它大型精密儀器一樣,需要在一定的環(huán)境下運(yùn)行,失去這些條件,不僅儀器的使用效果不好,而且改變儀器的檢測性能,甚至造成損壞,縮短壽命。根據(jù)光學(xué)儀器的特點(diǎn),對環(huán)境溫度和濕度有一定要求。如果溫度變化太大,光學(xué)元件受溫度變化的影響就會產(chǎn)生譜線漂移,造成測定數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,一般室溫要求維持在70~75攝氏度間的一個固定溫度,溫度變化應(yīng)小于±1攝氏度。而環(huán)境濕度過大,
氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀跑出的質(zhì)譜圖該怎樣分析呢?
氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀跑出的質(zhì)譜圖該怎樣分析呢?s先不要指望儀器能直接告訴你未知樣品是什么成分。換句話說,不要以為分析化學(xué)就是開儀器然后出結(jié)果。所以用一個方法之前就有要明白這個方法的原理是什么、能夠做什么數(shù)據(jù)出來、這些數(shù)據(jù)能給我們帶來什么信息?二要對自己的待測樣有足夠的認(rèn)識,雖然不知道組成含量,但對于來源、用途、性質(zhì)要足夠的明確。這些信息往往對獲取測量結(jié)果很重要,在送樣測試的時候也應(yīng)該明確說明。三個要
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