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油氣回收處理裝置,是將油氣從氣相轉(zhuǎn)化為液相的設(shè)備,是油氣回收系統(tǒng)的末端設(shè)備。按照處理工藝分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。實際應(yīng)用的油氣回收處理裝置,除了冷凝方法具有單一技術(shù)工藝的特點,其他方法都是兩種以上方法組合應(yīng)用的工藝。如吸附與吸收、膜分離與吸收的組合應(yīng)用。近來還出現(xiàn)以冷凝加吸附或冷凝加膜分離的復合工藝的技術(shù)方案。 加油站油品滲漏、泄漏事件屢見不鮮,在產(chǎn)生嚴重污染的同時還是嚴重的安全隱
鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用
鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭怎么應(yīng)用?大家都知道,鶴管上面的旋轉(zhuǎn)接頭對于鶴管來說很重要,下面我們詳細介紹一下鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭的使用情況。 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭 1. 液體裝卸臂上的旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)能在不拆卸的情況下加注潤滑油。 2. 液體裝卸臂上所使用的旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)設(shè)置檢漏孔。 3. 低溫旋轉(zhuǎn)接頭不能使用潤滑脂時,應(yīng)設(shè)惰性氣體吹掃系統(tǒng)。 4. 除不銹鋼和復合鋼旋轉(zhuǎn)接頭外,其他材料旋轉(zhuǎn)接頭的動密封面
撬裝式加油裝置,即企業(yè)內(nèi)部自購撬裝加油站http:///list/20.html,是集路面*安全防爆型儲罐、加油槍、全自動消防*、油氣回收裝置、安全性檢測等機器設(shè)備安裝于一體的、可總體轉(zhuǎn)移的路面給油設(shè)備。 現(xiàn)階段車子比較多的公司,像貨運物流公司,貨運公司及其停車場、港口、廠礦企業(yè)、行政機關(guān)學校都遭遇著公司用食油的困惑,企業(yè)內(nèi)部運送運輸隊、工程施工車子用食油
今天小編和大家分享一下湖北弘儀危化品裝車鶴管裝置訂制服務(wù)。使用?;费b車鶴管裝置時,應(yīng)用力均勻,避免撞擊。作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺一側(cè),并將鶴管臂升降至60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。用戶應(yīng)建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查鶴管的工作情況,做好鶴管維護保養(yǎng)工作。鶴管使用較長時間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏,需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并替換密封件。 image.png 火車和汽車皆是運載工具,然則它們在
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
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