詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢(shì)作為近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具—電動(dòng)自行車,有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至較點(diǎn)的情況下,安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車已是一個(gè)不容爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí),隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善,效率更好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。隨著城市的高速發(fā)展及電動(dòng)車保有量的增加,各種亂停亂放
電流互感器注意事項(xiàng)電流互感器的二次回路不允許開路。在電流互感器的CT二次上可安裝電流互感器CT二次過(guò)電壓保護(hù)器防止電流互感器CT二次開路,電流互感器在工作時(shí),它的二次回路始終是閉合的,但因測(cè)量?jī)x表和保護(hù)裝置的串聯(lián)繞組的阻抗很小,電流互感器的工作情況接近短路狀態(tài),一次電流所產(chǎn)生的磁化力大部分被二次電流所補(bǔ)償,總磁通密度不大,二次繞組電勢(shì)也不大。當(dāng)電流互感器開路時(shí),二次回路阻抗無(wú)限大,電流等于零,一次
無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)由無(wú)線溫度傳感器、測(cè)溫通信終端(溫度接收儀)、溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警工作站三部分組成。a、無(wú)線溫度傳感器(ATE100,ATE200,ATE300,ATE500):測(cè)量接觸點(diǎn)的溫度。主要安裝在*發(fā)熱的處。每個(gè)無(wú)線溫度傳感器具有ID編號(hào),實(shí)際安裝使用時(shí)記錄每個(gè)傳感器的安裝地點(diǎn),并與編號(hào)起存入溫度監(jiān)測(cè)工作站計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。傳感器每隔定時(shí)間(可以事先設(shè)定)自動(dòng)發(fā)射次監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù),但如溫度發(fā)現(xiàn)異常
小區(qū)電瓶車充電樁哪家好?近年來(lái),由于瓶車火災(zāi)事件頻發(fā)引起了國(guó)家和社會(huì)的高度關(guān)注,安裝智能電瓶車充電樁成為解決這一難題的有效舉措。這么多電瓶車充電樁產(chǎn)品,你知道哪家的好嗎?首先,能稱的上是智能充電樁的至少得符合這幾個(gè)條件:1、符合國(guó)家要求的具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能,設(shè)備智能識(shí)別充電功率涓涓充電既環(huán)保又保養(yǎng)電池,從源頭上避免了電動(dòng)車火災(zāi)事件發(fā)生的概率;2、所有設(shè)備終端均與互聯(lián)網(wǎng)連接,僅需一部手機(jī)即
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