詞條
詞條說明
1.稱重操作前應先開動裝載機,提升動臂5-10次,做油溫預熱,使稱重時油溫處于相對穩(wěn)定的值。2.在稱重操作時,當翻斗上物料準備提升時,首先控制動臂的操縱桿必須放在較后面的位置,即翻斗處于最后面位置。3.進行稱重時,裝載機應該在水平地面上。4.提升動臂時,應從地面開始,提升速度盡量均勻。5.稱重時盡量避免裝載機在地面上行駛,如果在行駛中稱重影響稱重精度。
裝載機秤是一種裝載機稱重設備,與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。裝載機進行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差、隨機性、不便管理等特點。多裝,會造成直接經濟損失和**載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客廣利益。應該如何對其排除進行保養(yǎng),一、儀
日常上磅時的磨損以及車輛的沖擊,沒有維護的地磅壽命會大幅縮短。那要怎么去維護呢?1、地磅現場需要安排維護的人員。上崗需要按規(guī)定穿戴勞保,持證上崗。保證自身的安全的前提下,讓過磅的司機知道你是維護人員。而且需要專業(yè)的培訓才能上崗。2、在地磅周圍的縫隙中不能有大塊異物。比如石子、大塊煤炭、鐵塊、其他異物等等。3、維護人員要檢查限位間隙是否保持在2-3mm,限位螺栓與秤體不應該碰撞接觸。避免長時間的摩擦
**:安裝調試員沒有認真的調試由于裝載機秤是結合裝載機使用的,廠家在出廠之前無法用砝碼進行調試,只有安裝在裝載機上以后才能進行調試,有的司機害怕費用,不想讓過多的調試,其實裝載機秤的調試是一個很復雜的過程,要仔細耐心的安裝調整,這樣才能把裝載機秤調試到較佳效果。*二:不熱車,不舉空鏟置零這兩個步驟很有必要,很多司機覺得無所謂,差不了多少,但是由于液壓油處于粘稠狀態(tài),稱重傳感器感應到的壓力不均勻就會
公司名: 重慶豹衡科技有限公司
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