【開(kāi)合式電流互感器】開(kāi)合式電流互感器的適用范圍

時(shí)間：2021-06-08作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：298

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 能耗管理系統(tǒng)在東營(yíng)戰(zhàn)時(shí)人防疏散基地項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：采用導(dǎo)軌式儀表DTSD1352電能表，系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-5000型能耗管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的監(jiān)控和用能統(tǒng)計(jì)分析。關(guān)鍵詞：大型公共建筑；能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；ACREL-5000。1 引言近年來(lái)，諸多建筑節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則及重要用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)管理標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，能源的使用效率得到越來(lái)越多的重視。安科瑞能耗管理系統(tǒng)可以為建筑和企業(yè)能源消

• 光伏并網(wǎng)柜保護(hù)監(jiān)測(cè)解決方案

  1、?光伏并網(wǎng)柜簡(jiǎn)介分布式并網(wǎng)光伏系統(tǒng)是利用光伏組件將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電方式，并且能一定程度保證發(fā)電的穩(wěn)定性、可靠性及供給配電網(wǎng)電能質(zhì)量，是一種新型的、環(huán)保型且具有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景的發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)在用戶所在場(chǎng)地或附近建設(shè)運(yùn)行，以用戶側(cè)自發(fā)自用為主、多余電量上網(wǎng)且在配電網(wǎng)系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設(shè)施。它能夠就近逐步解決用戶的用電問(wèn)題，通過(guò)并網(wǎng)送去實(shí)現(xiàn)供電差額的補(bǔ)償與外送。光伏電源

• 電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢(shì)

  電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢(shì)作為近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具—電動(dòng)自行車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至較點(diǎn)的情況下，安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車已是一個(gè)不容爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)，隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善，效率更好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。隨著城市的高速發(fā)展及電動(dòng)車保有量的增加，各種亂停亂放

• 開(kāi)合式電流互感器的選擇

  開(kāi)合式電流互感器的選擇當(dāng)實(shí)際線路中的電流較為大時(shí)，務(wù)必依據(jù)電流互感器對(duì)回路電流進(jìn)行測(cè)量或計(jì)量檢測(cè)，那么不一樣的測(cè)量或計(jì)量檢測(cè)主要用途，電流互感器一次額定電流電流怎么選擇？二次電流選擇1A或者5A？低壓普遍的LMZ-0.5電流互感器默認(rèn)為穿心一匝運(yùn)用，那么當(dāng)穿兩匝怎么使用？變頻調(diào)速器回路電流互感器怎么選擇？1下列電力安裝工程機(jī)器設(shè)備回路應(yīng)測(cè)量有效的溝通電流：1)配電變壓器回路；2)無(wú)功補(bǔ)償裝置；3)