詞條
詞條說(shuō)明
【電動(dòng)車智能充電樁】電動(dòng)車智能充電樁是怎么開(kāi)發(fā)的?
電動(dòng)車智能充電樁有兩塊,一個(gè)是硬件,包括充電樁主機(jī)和所帶插孔,主要是需要解決通訊問(wèn)題、啟動(dòng)和斷電問(wèn)題和電量統(tǒng)計(jì)問(wèn)題。另外一個(gè)是軟件,一般都是用APP,APP分為用戶版本和合伙人版本。用戶版本主要是解決好充電、充值問(wèn)題,合伙人版本是解決好充電樁申請(qǐng)發(fā)貨、配置小區(qū)和分成問(wèn)題?,F(xiàn)在政策很支持,有一些廠家做的比較好,自己開(kāi)發(fā)的東西由于運(yùn)營(yíng)少,BUG可能會(huì)比較多,建議找成熟的廠家合作做。根據(jù)2017年12月
電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢(shì)作為近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具—電動(dòng)自行車,有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至較點(diǎn)的情況下,安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車已是一個(gè)不容爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí),隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善,效率更好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。隨著城市的高速發(fā)展及電動(dòng)車保有量的增加,各種亂停亂放
電力監(jiān)控系統(tǒng)在寶雞大劇院工程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:采用AMC系列多功能電力儀表、采集配電室內(nèi)0.4kV低壓配電回路現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞:寶雞大劇院;大型公共建筑用電監(jiān)控;配電室;AMC系列多功能儀表;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng)。?0 概述?寶雞大劇院,位于CC
安科瑞?殷陸霄摘?要:隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越**,合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在 5G基站主建設(shè)期,基站的個(gè)數(shù)和配電線路會(huì)大量增加。隨著基站個(gè)
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