詞條
詞條說(shuō)明
充電樁在某建筑垃圾處理工程停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用
摘 要:2020年12月,經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作,利好電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的迅速普及,電動(dòng)汽車(chē)對(duì)公共充電設(shè)施提出了越來(lái)越大的需求。為了補(bǔ)齊城市民生基礎(chǔ)設(shè)施短板,同時(shí)加快新能源汽車(chē)推廣普及步伐,出臺(tái)了各類(lèi)舊停車(chē)場(chǎng)改造及新建停車(chē)場(chǎng)對(duì)于可充電車(chē)位數(shù)量規(guī)劃的指導(dǎo)文件。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē);充電樁;云平臺(tái);1.?概述某區(qū)建筑垃圾處理設(shè)施新建工程(一期)項(xiàng)目為市重大
“能耗雙控”,汽車(chē)行業(yè)如何應(yīng)對(duì)
? ? ? “能耗雙控”已逐漸落實(shí)到工業(yè)企業(yè)中。去年,限電限產(chǎn)措施在全國(guó)多個(gè)省市密集實(shí)行,有色金屬、鋼鐵、化工等傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)深受影響,處于下游的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也收到波及。汽車(chē)本身以鋼鐵、化工、冶金等部分高耗能行業(yè)的產(chǎn)品為原材料,“能耗雙控”帶來(lái)的原材料供給減少,漲價(jià)壓力很有可能再次來(lái)襲,自能耗雙控政策發(fā)布以來(lái),鋼和鋁的價(jià)格自底部分別上漲4%和16%,傳導(dǎo)到汽車(chē)的生產(chǎn)成本上
什么是真正的無(wú)線(xiàn)電表?什么是真正的無(wú)線(xiàn)電表?現(xiàn)如今社會(huì)做為遠(yuǎn)程抄表中一個(gè)較重要的底層環(huán)節(jié),儀表類(lèi)--就是用戶(hù)較終需要關(guān)心的。因?yàn)檫@個(gè)直接關(guān)系到用戶(hù)的利益問(wèn)題。為了更上時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)如今的電表數(shù)據(jù)都是用無(wú)線(xiàn)的方式傳送到管理服務(wù)器中心的。這樣會(huì)讓人誤解為電表具有了無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)墓δ芰??這一點(diǎn)是錯(cuò)誤的認(rèn)知。因?yàn)檫h(yuǎn)程抄表現(xiàn)如今已經(jīng)都是無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)哪J搅耍^大的優(yōu)點(diǎn)就是不需要人工去現(xiàn)場(chǎng)手工抄表了。實(shí)際上,現(xiàn)如今的
章丘南外環(huán)隧道項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
近些年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)企業(yè)和居民用電的需求量日益加大,要求質(zhì)量也越來(lái)越高,盡管我國(guó)的電力行業(yè)和科技不斷發(fā)展,但供配電系統(tǒng)仍面臨著巨大的挑戰(zhàn)。因此,為了進(jìn)一步保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,作為供配電設(shè)計(jì)中的重要組成部分,電力監(jiān)控系統(tǒng)在供配電設(shè)計(jì)中的應(yīng)用成為保證電網(wǎng)管理的重點(diǎn)方面,從而日漸受到重視。電力監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以監(jiān)控電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,還可以提高電網(wǎng)管理成效,合理規(guī)
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 潘經(jīng)理
電 話(huà):
手 機(jī): 18706168052
微 信: 18706168052
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhe260.cn.b2b168.com
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