數(shù)據(jù)中心末端直流配電系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用

時(shí)間：2022-07-20作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：232

安科瑞電氣股份有限公司專注于數(shù)據(jù)中心能耗管理,智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),數(shù)據(jù)中心智能配電,能源管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  【摘要】根據(jù)航站樓的特點(diǎn)，從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個(gè)方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)節(jié)能效果進(jìn)行了預(yù)測(cè)。關(guān)鍵詞：航站樓 ；能源管理系統(tǒng) ；節(jié)能降耗 ；能源優(yōu)化1、引言隨著國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的逐年遞增，機(jī)場(chǎng)能源消耗也在持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是大型航站樓，各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來(lái)，我國(guó)民航局出臺(tái)了一系列關(guān)于綠色機(jī)場(chǎng)的發(fā)展意見(jiàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，能源

• 城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  前言：城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由 EPS 供電，新增了一套疏散指示照明系統(tǒng)，新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流 220V 電源轉(zhuǎn)換成直流 36V 電源給疏散燈具供電，并

• AcrelCloud-1000電力運(yùn)維云平臺(tái)：開(kāi)啟電力系統(tǒng)“無(wú)人值班、少人值守”新模式

  摘 要：隨著國(guó)家電網(wǎng)改革政策的逐步推進(jìn)和落實(shí)，電力行業(yè)及其衍生的電力運(yùn)維行業(yè)的關(guān)注度越來(lái)越高，而傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)維護(hù)方式已漸漸不能跟上時(shí)代的腳步，市場(chǎng)正在不斷地發(fā)展擴(kuò)大。我司AcrelCloud-1000電力運(yùn)維云平臺(tái)通過(guò)信息化手段，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)和專業(yè)電力知識(shí)，為運(yùn)維公司、售配電公司、醫(yī)院和學(xué)校等行業(yè)提供完善的電力監(jiān)控與管理方案。該平臺(tái)基于B/S架構(gòu)，有配套使用的App應(yīng)用。云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)視用戶配電

• 微電網(wǎng)能量管理控制系統(tǒng)

  功能：微電網(wǎng)能量管理控制系統(tǒng)用于**微電網(wǎng)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行。其是一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，包括提供基本支持服務(wù)的軟件平臺(tái)，以及提供使微電網(wǎng)內(nèi)發(fā)電、配電、用電設(shè)備有效運(yùn)行所需功能的一套應(yīng)用軟件，是微電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)核心，擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)電源管理、負(fù)荷管理以及統(tǒng)計(jì)分析、評(píng)估等功能。微電網(wǎng)微電網(wǎng)能量管理控制系統(tǒng)基本功能包括數(shù)據(jù)信息采集和處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、人機(jī)界面、設(shè)備控制等。系統(tǒng)控制功能包括微網(wǎng)運(yùn)行基礎(chǔ)控制、計(jì)劃無(wú)縫切