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淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用
徐霜安科瑞電氣股份有限公司??上海嘉定??201801?摘要:地鐵施工不規(guī)范、線路老化、**負(fù)荷使用大功率電器等多種因素的影響,較易引發(fā)電氣火災(zāi),采用先進(jìn)的智能監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)施設(shè)備的監(jiān)控已成為必然趨勢。本文簡單介紹電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),提出在地鐵車站應(yīng)用中幾點(diǎn)問題并進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi);剩余電流;探測器;地鐵?0引言隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城
淺談智能化在選煤自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用
沈建偉安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定?2018011摘??要:隨著科技的發(fā)展,各行各業(yè)都在推進(jìn)智能化建設(shè),智能化是在信息收集、自動(dòng)化建設(shè)基礎(chǔ)上誕生的更高級(jí)的技術(shù)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步、設(shè)備性能的提高,選煤行業(yè)也具備了進(jìn)行智能化建設(shè)的條件。文章介紹了選煤廠自動(dòng)化各個(gè)子系統(tǒng)和選煤廠信息化各個(gè)子系統(tǒng),并分別闡述了各自所處的發(fā)展階段以及投入智能化需具備的條件,指出智能化系統(tǒng)既
在三相四線供電線路中,零線是三相電源的零電壓參考點(diǎn)。當(dāng)負(fù)載端三相負(fù)載對(duì)稱時(shí)零線是沒有電流流過的,當(dāng)負(fù)載端三相負(fù)載不對(duì)稱時(shí)零線就有電流流過;如果此時(shí)返回變壓器的零線斷路,三相負(fù)載端的中性點(diǎn)就會(huì)偏移,將會(huì)造成三相負(fù)載端對(duì)零線(中性點(diǎn))的電壓不一樣,有的高有的低,這樣就會(huì)造成在負(fù)載斷中性點(diǎn)接零線的一些設(shè)備的損壞。因此對(duì)零線的測控尤其重要,在傳統(tǒng)方法中準(zhǔn)確地檢測零線接觸是否良好一直是一個(gè)比較困難的問題,可
安科瑞受邀參加2023年學(xué)術(shù)年會(huì)建筑電氣分會(huì)
? ? ? ?2023年5月7-9日,安科瑞電氣股份有限公司參加中國建筑學(xué)會(huì)建筑電氣分會(huì)2023年學(xué)術(shù)年會(huì)。圍繞綠色低碳發(fā)展、數(shù)字智慧化、光伏新能源、電氣安全等熱點(diǎn)議題,與來自全國各地設(shè)計(jì)院*、理事代表及建筑電氣領(lǐng)域企業(yè)代表進(jìn)入深入交流。??????? ? ? &nb
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
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電 話: 17269603655
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