德國(guó)博世收購(gòu)美國(guó)TSI？半導(dǎo)體領(lǐng)域又添并購(gòu)案

時(shí)間：2023-05-04作者：深圳市安瑪科技有限公司瀏覽：105

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• 汽車不用芯片或進(jìn)口芯片，還能開嗎？

  隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，進(jìn)口芯片已經(jīng)滲透到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗Ｐ酒坏┏霈F(xiàn)短缺，將嚴(yán)重影響各行各業(yè)的生產(chǎn)。以汽車制造業(yè)為例。由于芯片短缺，大眾、豐田、福特等國(guó)際汽車成員多次宣布停產(chǎn)或臨時(shí)停產(chǎn)，以緩解問題。有人會(huì)在這個(gè)時(shí)候好奇：如果汽車不使用芯片，還能做嗎？汽車沒有芯片還能開嗎？下面跟安瑪科技小編一起來看看吧。??舉個(gè)例子，傳統(tǒng)燃油車在我們的印象中一直以機(jī)械結(jié)構(gòu)為主。這種車可以不

• 華為芯片為什么受制于美國(guó)呢？

  華為芯片為什么受制于美國(guó)呢？深圳安瑪科技IC現(xiàn)貨小編給大家詳細(xì)講解。作為**良好的通信設(shè)備制造商和電子產(chǎn)品提供商，華為一直致力于*和生產(chǎn)芯片，但受制于美國(guó)禁令，華為不能繼續(xù)使用美國(guó)公司的芯片和技術(shù)，而美國(guó)也要求盟國(guó)共同合作遏制華為，這樣一來，華為的芯片研發(fā)和生產(chǎn)都受到很大的限制。?首先，華為的芯片生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈還不夠成熟，特別是在先進(jìn)的芯片制造和封裝技術(shù)方面，與世界*水平相比還

• 國(guó)產(chǎn)芯片布局情況如何？快來看

  我國(guó)可以說是**芯片產(chǎn)業(yè)中市場(chǎng)需求較大、增長(zhǎng)速度較快的地區(qū)。現(xiàn)在，隨著人工智能、智能制造、汽車電子、互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的迅速，已經(jīng)成為我國(guó)信息化發(fā)展的核心。芯片產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，上游主要包括各種半導(dǎo)體材料和半導(dǎo)體設(shè)備。中游是芯片制造工藝，主要包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造以及封裝測(cè)試。下游廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)、、醫(yī)療等領(lǐng)域。那么國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)的布局是怎樣的呢？國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)的布局是怎樣的？下面安瑪芯城小編為大家分

• IC芯片為什么要進(jìn)行測(cè)試？原來是這樣

  對(duì)于大多數(shù)產(chǎn)品來說，在上市初期都是更看重它的性能，但如果想要長(zhǎng)期發(fā)展，那么品質(zhì)必須決定產(chǎn)品的長(zhǎng)期價(jià)值。其實(shí)這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，但是在我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中卻沒有體現(xiàn)出來。市場(chǎng)更關(guān)注芯片產(chǎn)業(yè)鏈的上游，對(duì)質(zhì)量控制并不太重視。IC芯片產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游是設(shè)計(jì)、帶出、制造、封裝和測(cè)試。目前市場(chǎng)上基本上集中在芯片設(shè)計(jì)、流片、制造三個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)芯片測(cè)試環(huán)節(jié)并不重視，甚至把測(cè)試和封裝一起稱為封裝測(cè)試。那么IC芯片測(cè)試有