詞條
詞條說(shuō)明
??? PZ2565C-2X4-3V三相電壓表產(chǎn)地流量測(cè)量技術(shù)它與傳統(tǒng)意義上度量衡計(jì)量的應(yīng)用有很大差別,它不是簡(jiǎn)單地將流量計(jì)安裝好,開(kāi)表投運(yùn)就一定能達(dá)到測(cè)量目的。曾經(jīng)有兩位專(zhuān)家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝用著地千余臺(tái)流量?jī)x表進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)約有60%所選擇地測(cè)量方法不是最合適或不正確,其余地40%中,約有一半雖然測(cè)量方法合適,卻存在現(xiàn)場(chǎng)布置和安裝地不合理現(xiàn)象,這些不合適、不正確和不合理,
??? 衡陽(yáng)溫濕度控制器HC2111價(jià)格從目前已有的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品的檢測(cè)過(guò)程來(lái)看,大部分車(chē)型都是經(jīng)過(guò)多次整改才能夠達(dá)到國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問(wèn)題的重要性,基于電磁騷擾耦合和傳播的一般機(jī)制,本文給出了電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容分析及解決方案,并給出了電磁兼容的測(cè)試結(jié)果。1車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁騷擾分析車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)控制器由主回路、控制電路、機(jī)箱、散
三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器SHK-TBP-B-7.6/131技術(shù)支持
??? 三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器SHK-TBP-B-7.6/131技術(shù)支持??? ????三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器SHK-TBP-B-7.6/131技術(shù)支持 ??? 三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器SHK-TBP-B-7.6/131是針對(duì)110kV以下各電壓等級(jí)的間隔單元設(shè)計(jì)的先進(jìn)
衢州過(guò)電壓保護(hù)器JPBHY5CZ1-12.7/41*29使用方法
??? 衢州過(guò)電壓保護(hù)器JPBHY5CZ1-12.7/41*29使用方法 ??? 過(guò)電壓保護(hù)器JPBHY5CZ1-12.7/41*29基于電壓的放電和電流的阻斷。它主要由氧化鋅閥片和放電間隙組成,氧化鋅閥片具有非線性電阻特性,在正常工作電壓下,氧化鋅閥片呈現(xiàn)高電阻狀態(tài),僅有微小的泄漏電流通過(guò)。當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)過(guò)電壓時(shí),氧化鋅閥片的電阻值會(huì)迅
公司名: 醴陵市湘創(chuàng)電器有限公司
聯(lián)系人: 劉利
電 話:
手 機(jī): 15200483723
微 信: 15200483723
地 址: 湖南株洲醴陵市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: facexh.b2b168.com
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