賽特蓄電池報(bào)價(jià)及安裝

時(shí)間：2018-11-21作者：北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：514

北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司專注于陽(yáng)光蓄電池,理士蓄電池,雙登蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 陽(yáng)光蓄電池直銷(xiāo)商

  詳細(xì)介紹: 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A400系列（A412/12SR）(1).卓越的德國(guó)陽(yáng)光A400系列采用國(guó)際領(lǐng)先的dryfit? 膠體技術(shù) (2).EUROBAT等級(jí)，命電池 (3).自放電能力低，20°C環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年（10小時(shí)率放電容量仍能保持80%） (4).依據(jù)IATA，DGRA67條款對(duì)航空、鐵路、公路運(yùn)輸方式無(wú)需做出限制 (5).完全可在循環(huán) 德國(guó)陽(yáng)光膠體(dryfit)A40

• 理士蓄電池保養(yǎng)方面

  ?隨著天氣越來(lái)越炎熱，蓄電池是汽車(chē)不可缺少的一部分，廣大車(chē)主對(duì)于汽車(chē)蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)也需要重視起來(lái)，市場(chǎng)上現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近年使用比較多的免維護(hù)蓄電池。國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)都是使用免維護(hù)蓄電池。?免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造成的，因?yàn)樾铍姵夭捎昧算U鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)釋出來(lái)的硫酸氣體也比

• 三瑞蓄電池放電深度的控制技術(shù)

  目前UPS廠家對(duì)電池的終止放電電壓在各種電池容量、各種負(fù)載下均是固定的。這對(duì)大電流放電時(shí)三瑞電池能量不能充分利用,而小電流放電時(shí)又易造成電池的深度放電,損壞電池。大電流、小電流是針對(duì)電池容量而言的,例如100Ah的電池,當(dāng)放電電流為0.5C,即100×0.=50A以上時(shí)稱大電流放電;小于0.01C即1A的放電電流稱小電流放電。小電流放電很容易造成涓流放電,使電池永久性損壞。研究發(fā)現(xiàn),電池的放電電

• 科華蓄電池咨詢中心

  科華蓄電池在EPS應(yīng)急電源中的應(yīng)用領(lǐng)域 (1)一級(jí)負(fù)荷中的特別主要負(fù)荷允許中止時(shí)間大于0.2S時(shí)，可設(shè)EPS作為應(yīng)急電源。 (2)分解的小容量一、二級(jí)消防負(fù)荷，比如防排煙風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明，消防水泵等，可選用一路市電加EPS或選用一路電源與設(shè)備自帶的蓄(干)電池(組)在設(shè)備處自動(dòng)切換。 (3)由于EPS無(wú)振蕩、無(wú)排氣、排煙、無(wú)噪音對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染影響，所以針對(duì)于有環(huán)保要求而不宜選用柴油發(fā)電機(jī)組的場(chǎng)所。