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汽車是陸地上主要的靈活交通運(yùn)輸工具,汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中較為重要的基礎(chǔ)工業(yè)之一。隨著汽車的大量生產(chǎn),由此產(chǎn)生了如何節(jié)能省油、提高功能、節(jié)約用材、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序和降低成本等問題。汽車塑料化是大勢(shì)所趨,它是基于三個(gè)主要理由,一是節(jié)能,二是提高功能,三是簡(jiǎn)化制造工序與工藝。汽車燃油箱是汽車部件中重要的機(jī)能件和安全件之一。傳統(tǒng)的燃油箱是用金屬制作的,由于金屬加工的特殊性,成型較困難,且焊接縫處的強(qiáng)度也低,生
聚碳酸酯(PC)和聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)共混物介紹
聚碳酸酯(PC)和聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)共混物或聚碳酸酯(PC)和聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)共混物的商品名,PC/PBT是PC與PBT的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡(jiǎn)單的混合后,直接注塑,效果很差,會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性,例如PC的高韌性和幾何穩(wěn)定性以及PBT的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和潤(rùn)滑特性等。PC的優(yōu)點(diǎn)是室溫剛而韌,但高
線型高分子量PPS樹脂是一種熱塑性材料,在200℃以下幾乎不溶于任何溶劑,難以進(jìn)行濕法紡絲,因此,通常選用熔融紡絲。PPS纖維是采用紡絲級(jí)PPS樹脂經(jīng)過熔融紡絲、拉伸和定型獲得的。其長(zhǎng)絲和短絲工藝過程與滌綸、錦綸加工過程類似,主要包括切片的干燥、熔體的制備、紡絲、后處理等。但PPS纖維紡絲有其特殊性,主要表現(xiàn)在熔體的流動(dòng)性能和纖維結(jié)構(gòu)控制方面,因此其紡絲設(shè)備和條件控制與普通聚合物紡絲差別很大。聚苯
基本上詳細(xì)介紹POK是產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造出的一種綜合性性能較為優(yōu)質(zhì)的橡膠制品,歸屬于聚吩噻嗪原材料,是新式翠綠色高聚物原材料。 韓國曉星產(chǎn)品研發(fā)取得成功后,一直在做些試驗(yàn)實(shí)驗(yàn),原材料檢測(cè)試驗(yàn),整整的干了10年多的檢測(cè),在往年的情況下逐漸將原材料開展批量生產(chǎn),走向市場(chǎng)!POKETONE是所有碳鏈都由炭素構(gòu)成的橡膠制品,是高晶形、牢固的結(jié)晶體構(gòu)造,主要表現(xiàn)出耐沖擊性、抗磨損性、耐化學(xué)性、耐然料性、汽體隔
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