TIMKEN軸承發(fā)熱故障排查

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：442

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NTN進(jìn)口軸承安裝時(shí)出現(xiàn)傷痕的處理方法

  ? ? NTN進(jìn)口軸承在安裝過程中，如果安裝的方式或方法不當(dāng)，則會(huì)造成NTN進(jìn)口軸承在安裝和拆卸時(shí)，在軸承的滾道面及滾動(dòng)面上造成軸承出現(xiàn)線狀的傷痕。 出現(xiàn)傷痕的原因主要是因?yàn)镹TN進(jìn)口軸承在安裝、拆卸時(shí)，軸承的內(nèi)圈、外圈傾斜；或者是在安裝和拆卸的過程中的沖擊載荷。因而造成NTN進(jìn)口軸承出現(xiàn)傷痕。 所以為了避免NTN進(jìn)口軸承出現(xiàn)傷痕，除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ撸€要

• NTN推力滾子軸承的性能

  1、推力圓柱滾子NTN軸承 1）用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得**過軸向載荷的55% 2）屬分離型軸承，只能承受單向軸向載荷和輕微沖擊 3）極限轉(zhuǎn)速低，僅適用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。并具有調(diào)心性能 2、推力圓錐滾子軸承特點(diǎn) （1）用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得**過軸向載荷的55% （2）只能承受單向軸向載荷，承載能力大、相對(duì)滑動(dòng)小，但極限轉(zhuǎn)速較低 昆山德瑞精

• KOYO直線軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預(yù)測(cè)KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。然而，由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達(dá)到破損將發(fā)生較大的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外，檢測(cè)材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌

• 高溫高速NSK進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑脂的特性及應(yīng)用

  高溫稠化劑稠化合成油，并添加多效添加劑，是一種長(zhǎng)期在高溫環(huán)境中保持正常工作狀態(tài)的**潤(rùn)滑脂。 1、 較高的高溫承受能力及高速抗剪切能力，使其在高溫高速環(huán)境下應(yīng)付自如。? 2、 優(yōu)良的耐高低溫性能、潤(rùn)滑性,良好膠體安定性和機(jī)械安定性。?? 3、 使用溫度范圍為－40~230℃，短時(shí)間達(dá)250℃。?? 4、適用于有要求降低噪音或使用環(huán)境較惡劣的機(jī)械