檢驗(yàn)單向軸承的游隙與旋轉(zhuǎn)靈活性

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：484

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 泵軸承軸偏離引起高振動(dòng)的解決方法

  方法：用聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料的葉輪口環(huán)配合不銹鋼的泵殼口環(huán);用我們材料的喉部襯套代替原有的石墨襯套。 結(jié)果：減小了振動(dòng)幅度，從而延長(zhǎng)了密封使用壽命和軸承使用壽命，增強(qiáng)了泵的自由運(yùn)作。很多泵在使用中都是以盤根作為填充物，盤根主要作用是防泄漏，但也起到軸承的作用，穩(wěn)定軸。目前很多泵已經(jīng)將盤根改為機(jī)械密封，隨著機(jī)械密封的轉(zhuǎn)變，軸承影響沒(méi)有了，而軸偏離(高振動(dòng)及相關(guān)影響)成了問(wèn)題。 用聚酰亞胺碳纖維復(fù)

• KOYO鐵路軸承游隙問(wèn)題造成失效的原因

  1、KOYO軸承潤(rùn)滑脂的粘度 鐵路軸承潤(rùn)滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來(lái)表示，在說(shuō)明潤(rùn)滑脂的粘度時(shí)，**指明溫度和剪切速度?？刹捎孟嗨普扯戎笜?biāo)來(lái)控制其低溫流動(dòng)性和泵送性。 2、軸承潤(rùn)滑脂的低溫流動(dòng)性 衡量軸承潤(rùn)滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一是低溫轉(zhuǎn)矩，即在低溫下（－20°c以下）潤(rùn)滑脂阻滯低速流動(dòng)鐵路軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的程度，潤(rùn)滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤(rùn)滑脂的

• FAG進(jìn)口軸承保持架斷裂的原因有哪些

  ??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過(guò)盈量過(guò)大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過(guò)早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2． 潤(rùn)滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀

• INA滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn)

  INA滾動(dòng)軸承相對(duì)滑動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)還是比較多的。雖然這樣說(shuō)，他有缺點(diǎn)也是避免不了的，今天就給大家介紹一下滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn)。 1.滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動(dòng)軸承小得多,因此,滾動(dòng)軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負(fù)荷的場(chǎng)合和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承〉,多采用滑動(dòng)軸承; 2.滾動(dòng)INA軸承振動(dòng)和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對(duì)精密度要求很高、又不許有