FAG軸承受載情況介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：424

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NSK的軸承振動(dòng)等級(jí)的用途

  NSK的軸承噪聲（振動(dòng)）等級(jí)分為4級(jí)，即：標(biāo)準(zhǔn)、E、ER和EF級(jí)。對(duì)于電機(jī)軸承，則采用MC、MCR和MCF級(jí)。ER（MCR）級(jí)軸承即為“**”軸承，EF（MCF）級(jí)軸承即為“****”軸承。其所對(duì)應(yīng)的軸承公差等級(jí)一般均為P0級(jí)。 標(biāo)準(zhǔn) 典型用途：汽車發(fā)電機(jī)、洗衣機(jī)、摩托車 E 典型用途：洗衣機(jī)、摩托車、吸塵器、抽油煙機(jī)、電動(dòng)工具 ER（MCR）典型用途： 空調(diào)器、洗衣機(jī)、吸塵器 EF（MCF）典型

• IKO調(diào)心滾子軸承燒傷原因

  ??? IKO軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時(shí)冷卻，便零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤(rùn)滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等所致： ??? 1)在軸向游動(dòng)軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移動(dòng)；

• NTN軸承的熱處理變形

  ??? NTN軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變

• TIMKEN進(jìn)口軸承檢測(cè)的**量具

  ? ??? 為**TIMKEN軸承的產(chǎn)品質(zhì)量，在TIMKEN軸承加工、裝配、檢驗(yàn)過程中，使用著大量的**量具。**量具按其形狀和用途可以分為五大類： 1、標(biāo)準(zhǔn)件：例如內(nèi)徑、外徑、角度、溝徑、滾道、滾子及鋼球標(biāo)準(zhǔn)件等； 2、樣板：例如滾道位置樣板、錐度直徑樣板、角度樣板及曲率半徑樣板等； 3、較**規(guī)：例如光滑塞規(guī)、外徑卡規(guī)及溝徑卡規(guī)等； 4、測(cè)量尺：例如內(nèi)