詞條
詞條說(shuō)明
KOYO軸承發(fā)生激振的原因有很多,主要針對(duì)以下幾種進(jìn)行檢查: 1、因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振 當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于KOYO軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化,即:這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)減輕,加載于所有滾動(dòng)體但是不適用于圓柱滾子軸承。 2、部件的波度 在KOYO軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下,軸承圈有可能與相鄰部件的外
NSK向心球軸承:向心軸承是一種通用設(shè)計(jì),能夠在高速運(yùn)動(dòng)中承受不同大小的負(fù)荷。該型的滾動(dòng)軸承由成套精密滾珠和保持架以及內(nèi)外圈組成。其中標(biāo)準(zhǔn)的向心球軸承里有一個(gè)深溝結(jié)構(gòu),可以承受來(lái)自任意向上的徑向負(fù)荷和較小軸向負(fù)荷.具有較大載荷能力的向心球軸承主要承受徑向負(fù)荷。該型號(hào)的滾動(dòng)軸承有各種大小可供選擇。不同的密封配置可以保護(hù)滾動(dòng)軸承內(nèi)部組件,并能夠留置潤(rùn)滑油脂。向心球軸承廣泛應(yīng)用于普通工業(yè),汽車(chē)行業(yè),農(nóng)
滾動(dòng)軸承在作用應(yīng)力小于材料屈服強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生的變形稱為彈性變形。塑性變形,也稱為*變形,是指TIMKEN軸承零件在外力(載荷)去除后,不能恢復(fù)的那部分變形。過(guò)量的變形是機(jī)械設(shè)備失效的重要類(lèi)型。例如,橋式起重機(jī)的主梁,新購(gòu)安裝時(shí)均有一定的上拱量。經(jīng)投產(chǎn)使用五六年后,特別是使用頻率較高的狀況下,其主梁上拱就會(huì)消失。按企業(yè)安全規(guī)程要求,該起重機(jī)不能繼續(xù)使用,應(yīng)該進(jìn)行大修以消除主梁下?lián)献冃?。傳?dòng)系統(tǒng)中一些
NTN推力球軸承中微小顆粒傷害導(dǎo)致噪音的檢測(cè)方法
??? NTN軸承在使用的過(guò)程中,許多人只注重了大問(wèn)題。并沒(méi)有看到一些小問(wèn)題。往往是因?yàn)檫@些小問(wèn)題造成推力球軸承損傷甚至結(jié)束壽命。 一、空氣濾清器的濾清效果差或進(jìn)氣系統(tǒng)密封不好,要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各部管路和連接處,有無(wú)破裂和松動(dòng),同時(shí)檢查濾芯有無(wú)松動(dòng)、紙芯有無(wú)破裂。無(wú)論是維修還是保養(yǎng)整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查是非常重要的,**確保**性。 二、潤(rùn)滑油被污染后加入發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)油及濾
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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