FAG軸承的維護(hù)與管理

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：467

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

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  詞條說明

• FAG離合器軸承常見的故障

  FAG離合器軸承在運轉(zhuǎn)過程中顯露出來故障常有： 1.軸承溫度過高 2.軸承噪音 骨碌軸承在辦公中準(zhǔn)許有微小的運轉(zhuǎn)響兒，假如響兒過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。 （1）. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回數(shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加

• 萬向節(jié)軸承的磨損因素有哪些及注意點

  ??? 異物可能通過已嚴(yán)重磨損或失效的密封圈進(jìn)入軸承。軸承座和零件初次清洗不干凈，或過濾器失效，過濾器維護(hù)不當(dāng)，將導(dǎo)致磨粒積聚。 ??? 硬質(zhì)顆粒在萬向節(jié)軸承內(nèi)滾動，可引起滾子和滾道的麻點和擦傷。軸承座清潔不當(dāng)而殘留的金屬碎片或大顆?；覊m，將導(dǎo)致過早出現(xiàn)疲勞損傷。 外部碎屑污染通常是由灰塵、沙粒和環(huán)境顆粒造成的，而內(nèi)部碎屑污染則一般由齒

• **低速旋轉(zhuǎn)IKO調(diào)心球軸承故障特征

  從故障的特性上分析,低速軸承主要有以下特點： 1、由于調(diào)心球軸承轉(zhuǎn)速很低．計算出來的IKO軸承故障頻率也很低，一般在零點幾赫茲到幾赫茲。這樣的頻率不宜采用頻譜分析法。 2、由于調(diào)心球軸承的轉(zhuǎn)速很低，每次故障沖擊的問隔較長．加之不同的故障形式又有進(jìn)入承載區(qū)和不在承載區(qū)之分。使用沖擊法很難準(zhǔn)確地檢測到故障信號．對故障進(jìn)行全面的分析。 3、沖擊響應(yīng)的頻率較低，低速重載IKO軸承的轉(zhuǎn)速低又有其結(jié)構(gòu)特點所

• 高速精密主軸NTN軸承熱特性

  ???? 高速電主軸是高速機(jī)床的**部件，電主軸單元各零件的精度通常為μm級，如跳動一般為1～3μm，主軸剛度一般為100-300N/μm，因此，電主軸各零件自身的精度誤差和變形量很小。然而，高速運轉(zhuǎn)時，NTN軸承發(fā)熱量很大，導(dǎo)致NTN軸承溫升很高，并引起熱變形。熱變形引起的誤差遠(yuǎn)大于精度誤差和變形量。而且，熱變形直接改變了NTN軸承的預(yù)緊狀況，影響NTN