塔吊防碰撞措施

時(shí)間：2020-10-23作者：合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司瀏覽：523

合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司專(zhuān)注于塔機(jī)黑匣子,塔吊吊鉤可視化,升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊防碰撞,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀,工地實(shí)名制系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 江蘇德豐建設(shè)張家港中昊港創(chuàng)項(xiàng)目

  項(xiàng)目背景中昊港創(chuàng)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，坐落于張家港市樂(lè)余鎮(zhèn)，占地184畝，總建筑面積164449㎡，總投資15億，預(yù)計(jì)2021年12月完工。項(xiàng)目建成后將打造一座集生態(tài)節(jié)能、低碳環(huán)保、科技智能化的高科技專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)，重點(diǎn)招引節(jié)能環(huán)保、環(huán)境檢測(cè)、智能制造、信息技術(shù)、精密機(jī)械等產(chǎn)業(yè)方向的企業(yè)，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的科技型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。施工單位：江蘇德豐建設(shè)集團(tuán)安全管理：秉承“優(yōu)質(zhì)、高效、穩(wěn)健、騰飛”的宗旨，塑造

• 塔機(jī)黑匣子

  ? ? ?塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，也可稱(chēng)為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可較大的保證塔機(jī)的安全使用。通過(guò)**監(jiān)控裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的同時(shí)，

• 塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控，高空作業(yè)也清晰可見(jiàn)

  塔機(jī)吊鉤可視化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，選用**清紅外線(xiàn)球形攝像機(jī)、根據(jù)對(duì)塔機(jī)起升和起吊相對(duì)高度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全自動(dòng)測(cè)算力度和較度的間距全自動(dòng)調(diào)焦、完成對(duì)吊鉤運(yùn)行界面的智能化跟蹤，自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)全自動(dòng)對(duì)焦，360度無(wú)死角跟蹤拍照，風(fēng)險(xiǎn)情況即時(shí)由此可見(jiàn)，避免盲吊，減少隔岸吊安全風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)**清球型紅外攝像頭可以36倍快速全自動(dòng)調(diào)焦，不僅能使紅外攝像頭紅外線(xiàn)間距達(dá)到120-150米，較能即時(shí)接受主控制板各類(lèi)命

• 工地實(shí)名制通道系統(tǒng)解決方案

  工地實(shí)名制通道系統(tǒng)是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理方法，處理施工現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)名制考勤管理、工資發(fā)放、人員出入等問(wèn)題。伴隨著**部門(mén)服務(wù)平臺(tái)頒布各種各樣有關(guān)現(xiàn)行政策規(guī)定工程建筑施工現(xiàn)場(chǎng)貫徹落實(shí)實(shí)名制管理方法，工地實(shí)名制通道系統(tǒng)解決方法應(yīng)時(shí)而生。工地實(shí)名制通道系統(tǒng)相互配合實(shí)名制考勤管理機(jī)器設(shè)備，根據(jù)硬件軟件融合的物聯(lián)網(wǎng)，把握施工現(xiàn)場(chǎng)人員的實(shí)名信息、進(jìn)出狀況、考勤管理狀況等，即時(shí)、精確搜集人員的信息內(nèi)容開(kāi)展實(shí)名制管