柴油發(fā)電機(jī)組的水箱如何保養(yǎng)

時(shí)間：2022-04-29作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：331

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類(lèi)有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類(lèi)有哪些?(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類(lèi)①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過(guò)某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常，為滿(mǎn)足多臺(tái)柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速

• 發(fā)電機(jī)出租過(guò)熱怎么辦？

  整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。大家應(yīng)該知道發(fā)電機(jī)是杭州發(fā)電機(jī)出租的基礎(chǔ)，沒(méi)有發(fā)電機(jī)就沒(méi)有杭州發(fā)電機(jī)出租，那么大家對(duì)發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)就較加重視，杭州發(fā)電機(jī)出租在長(zhǎng)時(shí)間的工作下就會(huì)發(fā)熱，那么總發(fā)熱就會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題，我們來(lái)看一下杭州發(fā)電機(jī)出租的電機(jī)過(guò)熱都有哪些原因，我們又該怎么辦？(1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;

• 高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比

  高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的重要區(qū)別在于工作標(biāo)準(zhǔn)電壓的不同。一般低壓發(fā)電機(jī)是指市場(chǎng)上常見(jiàn)的230V/400V發(fā)電機(jī)組。部分高壓柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)消費(fèi)者要求定制，一般為6300V，10500V，15000V，區(qū)別如下：1.老化緩解:低壓電總流量是高壓的26倍，加熱損失穩(wěn)步增加，機(jī)械設(shè)備容易損壞。2.由于發(fā)電機(jī)方案的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，抗諧波能力高：低壓發(fā)電機(jī)組的抗諧波能力**高壓發(fā)電機(jī)；由于高壓油機(jī)配

• 柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使