玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法

時間：2019-09-10作者：青島海特豐玻璃鋼制品有限公司瀏覽：527

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• 玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法

  玻璃鋼船體及玻璃鋼船的制作方法【專利摘要】本發(fā)明提供一種玻璃鋼船體，其包括骨架、底板、艙壁、甲板板及舷側(cè)板；骨架包括龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強橫梁；龍骨、肋板、舷側(cè)縱桁、肋骨、甲板縱桁及強橫梁均包括由鋼構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)及包覆鋼結(jié)構(gòu)的玻璃鋼層，鋼結(jié)構(gòu)為籠狀結(jié)構(gòu)或單根鋼材。該玻璃鋼船體具有更好的抗彎、抗拉強度；有效地確保用其構(gòu)造的大型玻璃鋼船能夠在大風大浪中安全地航行。此外，本發(fā)明還提供一種

• 玻璃鋼船是怎樣建造的 ？

  材料1.樹脂191A類型的，（20公斤，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤，配套鈷水和固化劑各1公斤，2.玻璃纖維，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布，（一共要氈就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20個平方吧，1.5元左右/公斤）3.脫模蠟（一盒，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）4.木方，木板，鐵絲，鐵釘（有空氣壓縮機和釘

• 企業(yè)文化

  青島海特豐玻璃鋼制品有限公司坐落于美麗的海濱城市--青島市李滄區(qū)，本公司專業(yè)從事玻璃鋼制品十幾年，是中國玻璃鋼新型復合材料協(xié)會的會員單位。公司擁有優(yōu)秀的經(jīng)營管理人才，技術(shù)設(shè)計專家和經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)人員。公司以先進樹脂基復合材料應(yīng)用制造工藝為核心技術(shù)。自己研制開發(fā)了許多新工藝新技術(shù)，以玻璃鋼船艇為核心產(chǎn)品。可根據(jù)用戶要求設(shè)計制造安裝玻璃鋼產(chǎn)品。將市場需求作為公司的生產(chǎn)服務(wù)目標?，F(xiàn)已投放市場的有以下系列

• 玻璃鋼船制造工藝

  玻璃鋼船制作關(guān)鍵應(yīng)是經(jīng)過設(shè)計的船體結(jié)構(gòu)，制成預定船型后再鋪糊玻璃鋼纖維和樹脂，對于批量較大，性能要求又嚴的小型船只或船體曲面不易加工之處，也可以使用噴射，因為厚度難以控制，短切纖維強度次于氈材，故船板質(zhì)量次于手工涂覆。? ??玻璃鋼船殼結(jié)構(gòu)有單板加筋結(jié)構(gòu)、夾層結(jié)構(gòu)、硬殼式結(jié)構(gòu)、波形結(jié)構(gòu)以及兩種或多種結(jié)構(gòu)的混雜結(jié)構(gòu)。各種結(jié)構(gòu)形式對船體性能具有不同影響。全國船舶標委會、國