詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? 塑膠電鍍生產(chǎn)線上對(duì)行車(chē)的自動(dòng)化控制是電鍍生產(chǎn)線自動(dòng)化控制的關(guān)鍵。電鍍生產(chǎn)線按照其工藝要求由4臺(tái)行車(chē)完成,每臺(tái)行車(chē)都根據(jù)已編制好的各自的程序運(yùn)行。本生產(chǎn)線由32工位組成,7號(hào)、15號(hào)、22號(hào)工位槽為行車(chē)的交換工位槽,每臺(tái)行車(chē)包含的工位槽及該行車(chē)工藝流程。每臺(tái)行車(chē)由兩個(gè)掛鉤構(gòu)成,分別為A鉤和B鉤,A鉤上是待鍍工件,B鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的交換。行車(chē)交換工位,由B鉤
? ? 真空電鍍的前處置在電鍍出產(chǎn)線上是電鍍技術(shù)中十分關(guān)鍵的一步,基體資料外表處置的好壞直接影響鍍層的質(zhì)量,因而應(yīng)對(duì)電鍍前處置恰當(dāng)?shù)淖⒅?。鍍件的鍍前處置是決議電鍍質(zhì)量的較重要要素之一。在實(shí)習(xí)出產(chǎn)中,電鍍故障率80%以上出在前處置工序,所以電鍍前處置作用的好壞就顯得尤為重要,下面詳細(xì)介紹基體的外表狀況對(duì)鍍層布局和聯(lián)系力的影響。一,基體外表狀況對(duì)鍍層布局的影響真空鍍膜層是由晶體或晶
為了滿(mǎn)足更安全、更節(jié)能、降低噪聲、減少污染物排放的要求,在表面處理工藝上,真空電鍍已經(jīng)成為環(huán)保新趨勢(shì)。與一般的電鍍不同,真空電鍍更加環(huán)保,同時(shí),真空電鍍可以生產(chǎn)出普通電鍍無(wú)法達(dá)到的光澤度很好的黑色效果。真空電鍍主要包括真空蒸鍍、濺射鍍和離子鍍幾種類(lèi)型。它們都是采用在真空條件下,通過(guò)蒸餾或?yàn)R射等方式在塑件表面沉積各種金屬和非金屬薄膜,通過(guò)這樣的方式可以得到非常薄的表面鍍層,同時(shí)具有速度快附著力好的突
1.零件表面都鍍不上銅層出現(xiàn)這類(lèi)故障的原因,一般是敏化液或活化液失效引起,還有可能是化學(xué)鍍銅液中pH值、溫度、甲醛、硫酸銅含量太低或絡(luò)合劑含量太高而引起。對(duì)這類(lèi)故障的處理,應(yīng)先檢查敏化液、活化液或膠體鈀溶液是否正常。用新配制的少量敏化和活化液(或膠體鈀溶液),如果粗化過(guò)的塑料零件經(jīng)新配制的敏伊和活化液處理后能夠沉積上銅層,證明原來(lái)的敏化液或活化液已失效,應(yīng)調(diào)整或更換這些溶液。若粗化過(guò)的淺色塑料零件
公司名: 東莞市嶸峰塑膠五金制品有限公司
聯(lián)系人: 肖經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞虎門(mén)鎮(zhèn)南柵五區(qū)富民路17號(hào)A棟
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