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中版新版海圖圖書 出書者 圖號(hào) 描述 版本 出新時(shí)間 是否有現(xiàn)貨 MSA13001遼東灣2019 年 02 月* 3 版Feb-19是 MSA23115天津港大沽口港池2019 年 02 月* 2 版Feb-19是 MSA23133天津港高沙嶺港池2019 年 02 月* 2 版Feb-19是 MSA35111威海港及附近2019 年 02 月* 3 版Feb-19是 MSA55122大門島附近
海安會(huì)2012年11月30日通過的MSC.338(91)決議,對(duì)SOLAS II-2章 *10條--滅火,在現(xiàn)有10.3后新增段落如下:2014年7月1日或以后建造的船舶,船上每一消防隊(duì)?wèi)?yīng)攜帶至少兩個(gè)防爆型對(duì)講機(jī)用于消防員的通信。2014年7月1日以前建造的船舶應(yīng)不遲于2018年7月1日以后的d一次檢驗(yàn)符合本要求。關(guān)于對(duì)講機(jī)的配備數(shù)量,其原則不是按消防員裝備套數(shù)配備的,而是按船上消防隊(duì)的隊(duì)數(shù)配備的
華之航SLOAS公約船舶消防員裝備防爆型對(duì)講機(jī)的要求
首先,SOLAS 公約在2012 11月的修正案>* II-2 章>*10條>*10.10條>*10.10.4條規(guī)定: 對(duì)于2014年7月1日或以后建造的船舶,船上每一消防隊(duì)?wèi)?yīng)攜帶至少兩個(gè)雙向便攜式無線電話機(jī)用于消防員的通信。這些雙向便攜式防爆型對(duì)講機(jī)應(yīng)為防爆型或本質(zhì)安全型。2014年7月1日以前建造的船舶應(yīng)不遲于2018年7月1日以后的頭一次檢驗(yàn)符合本要求。 其次,每艘船至少配備一組消防隊(duì),每
過去十年來,**航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷,訂單不斷減少,十年后的今天,形勢(shì)終于有所好轉(zhuǎn),市場需求出現(xiàn)了改善。但是,2018年新造船價(jià)格可能還會(huì)繼續(xù)下跌,**船廠仍然面臨開工嚴(yán)重不足的形勢(shì),其中歐洲船廠相對(duì)健康,中國*船廠相對(duì)較好,而中國二線船廠、韓國和日本船廠仍然必須為生存而斗爭。 當(dāng)前所有主要領(lǐng)域的訂單都已經(jīng)大幅減少。即便如此,在市場需求和利潤回升前,有幾個(gè)因素會(huì)影響船廠的競爭力。 我們相信在2018
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