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時(shí)間：2021-01-28作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：63

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 帶你了解聚酰胺PA6材料的優(yōu)勢(shì)！

  近年來(lái)，聚酰胺66尤其在這些大型注塑件的批量生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，聚酰胺6也很適合這一用途，這一點(diǎn)從越來(lái)越多的應(yīng)用中可以看出。?今天，中新華美改性塑料小編為您介紹。青島中新華美聚酰胺PA6材料在變速箱油底殼的制造中，聚酰胺PA6材料在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、降低成本的功能集成和設(shè)計(jì)靈活性方面，相比鋼板或壓鑄鋁具有許多優(yōu)勢(shì)。在新變速箱油底殼中使用聚酰胺6有兩個(gè)主要因素。它滿足了有關(guān)耐熱性和耐油性

• 人人必看！環(huán)保型低VOC聚丙烯汽車內(nèi)飾材料

  隨著材料技術(shù)的進(jìn)步以及為滿足降低車重的要求，現(xiàn)代汽車塑料用量不斷增加。這些塑料以石油為原料生產(chǎn)，其中許多會(huì)釋放有毒化學(xué)物質(zhì)。我們?yōu)槟峁┑?VOC聚丙烯汽車內(nèi)飾材料?解決方案。低氣味、低VOC聚丙烯汽車內(nèi)飾材料，是青島中新華美針對(duì)車內(nèi)空氣污染問題而開發(fā)的低散發(fā)塑料。該材料具備力學(xué)性能均衡、加工性能優(yōu)異、耐熱性能高、低氣味(PP材料氣味≤3級(jí))、低散發(fā)等特點(diǎn)，可以有效減少車內(nèi)空氣

• 強(qiáng)度高、耐熱耐候性能好的尼龍隔熱條材料，這家別**

  PA66尼龍隔熱條穩(wěn)定性，對(duì)門窗質(zhì)量有很大的影響。目前國(guó)內(nèi)隔熱條市場(chǎng)較為混亂，由于原料、生產(chǎn)成本大幅上漲，各種摻雜PA66隔熱條、PA6隔熱條等劣質(zhì)隔熱條充斥市場(chǎng)。PA66新料和回收料在制作隔熱條的質(zhì)量和性能相差很多，尤其經(jīng)過一段時(shí)間的使用和老化后，穩(wěn)定性大幅下降，給產(chǎn)品帶來(lái)很大的質(zhì)量隱患和安全隱患。廢舊尼龍66原料成本低，加工溫度范圍大，高分子鏈斷裂使得分子量分布范圍寬，較終導(dǎo)致其物理力學(xué)性能（

• 你知道克拉管材料是什么塑料？24年改性老師傅這樣說(shuō)！

  克拉管即熱態(tài)纏繞成型高密度聚乙烯（HDPE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管。該壁管是以高密度聚乙烯樹脂為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。3月1日上午11時(shí)，來(lái)自重慶的魏經(jīng)理，通過搜索“玻纖增強(qiáng)PP”關(guān)鍵詞，進(jìn)入青島中新華美官網(wǎng)。客戶咨詢玻纖增強(qiáng)PP材料，克拉管用。客戶通過官網(wǎng)的信息，了解到我們可以按照客戶需求定制材料，想將樣品郵寄給我們，