**掀起節(jié)能環(huán)保風(fēng)暴，電動(dòng)叉車(chē)成為叉車(chē)行業(yè)亮點(diǎn)

時(shí)間：2012-11-23作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：264

牛力機(jī)械（上海）有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)尾板,升降平臺(tái),登車(chē)橋,堆高車(chē),搬運(yùn)車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全面分析叉車(chē)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境，剖析叉車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

  2012年**經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析： 2012年**經(jīng)濟(jì)形勢(shì)： ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)一：歐債危機(jī)、新興市場(chǎng)“硬著落”已經(jīng)中東北非局勢(shì)動(dòng)蕩。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)二：發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)對(duì)政策是宏觀經(jīng)濟(jì)政策普遍趨于寬松政策。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)三：新興市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)政策是“保增長(zhǎng)”的政策主調(diào)較加明確。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)四：世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)能依然缺乏，經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)低速增長(zhǎng)趨勢(shì)。 2012我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)： ????

• 2012京東逾36億投資物流將刺激叉車(chē)市場(chǎng)需求

  ? ? ?京東商城的模式成功了，在網(wǎng)上支付不被大眾很快接受的情況下，京東商城開(kāi)創(chuàng)了網(wǎng)上下訂單——網(wǎng)下貨到付款模式，而且支持pos機(jī)刷卡、現(xiàn)金支付，這一模式不僅僅盤(pán)活了資金，而且京東的自建物流體系讓每一位在京東商城的客戶(hù)體會(huì)到了京東較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而這背后除了強(qiáng)大的電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的支持外，更多的就是京東的物流體系！ ???? 其實(shí)自

• 日產(chǎn)叉車(chē)公司開(kāi)發(fā)出新款白金二代內(nèi)燃叉車(chē)

  ? ? ?日產(chǎn)叉車(chē)公司開(kāi)發(fā)出新款白金二代系列內(nèi)燃叉車(chē)，擁有**提供的靈活性，適合室內(nèi)外使用，白金二代系列內(nèi)燃叉車(chē)內(nèi)置較小的幀，日產(chǎn)叉車(chē)的少見(jiàn)白金二代系列內(nèi)燃叉車(chē)配置有堅(jiān)實(shí)的充氣輪胎，它能夠在各種室內(nèi)外工況下工作。 ???? 新款白金二代內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)日產(chǎn)*生產(chǎn)的K21**低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，并具有精確的可操作性，易于操作

• 2012年我國(guó)社會(huì)物流成本占據(jù)GDP高達(dá)18%

  我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀，社會(huì)物流成本占據(jù)GDP高達(dá)18% ???? 我們社會(huì)物流成本是由運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用3大部分構(gòu)成，其中運(yùn)營(yíng)費(fèi)用占據(jù)總費(fèi)用的52.5%；保管費(fèi)用占據(jù)35.2%；管理費(fèi)用占據(jù)13.1%。 ???? 同2012年相比，運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)10.7%，保管費(fèi)用同比增長(zhǎng)11.8%，管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)13.1