丙烷叉車8大優(yōu)勢(shì)可于電動(dòng)叉車分庭抗禮

時(shí)間：2013-01-04作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：160

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電商競(jìng)爭(zhēng)，電子商務(wù)物流是關(guān)鍵！！

  ? 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較*的電子商務(wù)商城有：天貓，京東商城，蘇寧易購(gòu)，國(guó)美，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。在6月18號(hào)，正是京東店慶日，蘇寧易購(gòu)宣布推出“E18”促銷，天貓宣布打造“618狂歡節(jié)”。其中京東商城從6月1日起便啟動(dòng)店慶月，10億元開展諾曼底大“惠”戰(zhàn)，而其他電商似乎正在展開諾曼底登陸戰(zhàn)。那么無(wú)論是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，還是送紅包、送優(yōu)惠劵等營(yíng)銷手段，只是品牌宣傳，市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪的一個(gè)方式。那么我們要從本質(zhì)上來(lái)看，電

• ? 20世紀(jì)70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強(qiáng)的汽車，成功進(jìn)軍美國(guó)汽車市場(chǎng)，令通用、克萊斯勒等刮目相看，今日，日本小松擬再走日本汽車?yán)下?，?qiáng)勢(shì)公布將要研發(fā)新型電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車，燃料消耗量將降低30%，這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招，這次更是加上了環(huán)保。 日本企業(yè)素以技術(shù)含量高、管理科學(xué)、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀(jì)70年代，美國(guó)通用、克萊斯勒、福特三大美國(guó)汽車大亨都制造大

• 深思：日產(chǎn)叉車（NISSAN）的發(fā)展道路

  ? ? ?國(guó)內(nèi)熟知的日本叉車品牌有三菱、豐田、日產(chǎn)等，總結(jié)一下，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些品牌在汽車方面都有建樹，在叉車行業(yè)異常*的情況下，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際的汽車生產(chǎn)商都紛紛制定了進(jìn)入叉車制造行業(yè)的戰(zhàn)略，以爭(zhēng)奪這個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。由于在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，它們?cè)趽碛袃?nèi)燃機(jī)的叉車方面擁有好多優(yōu)勢(shì)，在汽車內(nèi)燃機(jī)方面的成果，完全可以照搬復(fù)制到叉車上面！ ?&n

• 2013年1-2月我國(guó)機(jī)動(dòng)叉車進(jìn)出口銷量數(shù)據(jù)分析

  數(shù)據(jù)*來(lái)源：本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)提供數(shù)據(jù)。 ? 2013年1月機(jī)動(dòng)叉車進(jìn)出口銷量數(shù)據(jù)： 叉車名稱 本月國(guó)內(nèi)銷量（臺(tái)） 本月止累計(jì)（臺(tái)） 本月出口出貨量（臺(tái)） 本月止累計(jì)（臺(tái)） 電動(dòng)叉車 2864 2864 695 695 電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車 4829 4829 2495 2495 內(nèi)燃叉車 14988 14988 4097 4097 叉車銷量合計(jì) 22681 226