詞條
詞條說明
載貨吊車燃油與燃油的選用:根據(jù)季節(jié)或氣溫不同,選用燃油和潤滑油。在氣溫10℃以上,選用0好輕柴油(GB252-87)。氣溫在10℃一下,選用-10好柴油(GB252-87)。載貨吊車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱、提升器加注柴油機(jī)機(jī)油,冬季加8號(hào)柴油機(jī)(SY1152-77),夏季加11好柴油機(jī)油。各種黃油潤滑點(diǎn)加注2號(hào)鈣劑潤滑脂(GB491-87)。2、使用燃油應(yīng)注意的事項(xiàng)。嚴(yán)格使用清潔的柴油,是防止發(fā)動(dòng)
小裝載機(jī)拉桿行程怎樣調(diào)試:小裝載機(jī)在使用中由于磨檫片和其它零件的磨損及變形,會(huì)使制動(dòng)行程增大或產(chǎn)生偏剎,影響制動(dòng)性能,這時(shí)制動(dòng)器應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以保證行駛安全。 1)?調(diào)整小裝載機(jī)兩根制動(dòng)拉桿的長短可改變制動(dòng)踏板空行程的大小,并可使左右制動(dòng)器同步制動(dòng)。將制動(dòng)拉桿旋短可使空行程減少;旋長可使空行程加大。調(diào)整時(shí)應(yīng)松開鎖緊螺母。調(diào)好后將其鎖緊。 2)?調(diào)整小裝載機(jī)偏心軸的方位,可改變制
電動(dòng)小裝載機(jī)怎樣預(yù)防充電過多:1、電動(dòng)小裝載機(jī)防止過放電;蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電,過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命較為不利。電動(dòng)小裝載機(jī)蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是較板孔內(nèi)及表面幾乎于中性,過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時(shí)硫
怎樣防止電動(dòng)裝載機(jī)檔位調(diào)速失去控制
怎樣防止電動(dòng)裝載機(jī)檔位調(diào)速失去控制:1、電動(dòng)裝載機(jī)調(diào)速器失靈;檢查調(diào)速系統(tǒng)是否“卡住“,檢修使之靈活。 2、大量燒機(jī)油;曲軸箱內(nèi)機(jī)油太多,應(yīng)減少機(jī)油量。3、燃油供給量失去控制;檢查噴油泵調(diào)節(jié)圓球是否裝入調(diào)速杠桿的長槽內(nèi),若未裝入應(yīng)重新安裝。檢查噴油泵調(diào)節(jié)齒輪的記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)。 電動(dòng)裝載機(jī)電瓶應(yīng)掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,若是淺放電(充電后行駛里程很短),
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