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本田發(fā)電機OHV動力是什么意思 直至80年代初期,世界上的通用發(fā)動機還都是側(cè)置氣門(SV)發(fā)動機一統(tǒng)天下。其汽缸垂直 布置、體積笨重、效率低下。本田在1983年**將**置氣門(OHV)技術(shù)應(yīng)用于通用發(fā)動機上, 并將汽缸傾斜布置,較大地提高了效率,縮小了體積。這就是當(dāng)今**世界的本田GX、GXV系列 通用發(fā)動機。 在這款發(fā)動機的研制過程中,本田公司在基礎(chǔ)研究上做了大量的論證,引進了許多**技術(shù)。 從
啟動前的準(zhǔn)備工作:檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好;操作人員應(yīng)分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無誤,并油水溫度不**20℃時,方可進行啟動;傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;檢查儲氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處
火花塞的檢查與處理分三步: 第一步:檢查火花塞的積碳情況,如有積碳用銅刷刷干凈。 第二步:檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對,調(diào)整及可。 第三步:檢查火花塞的點火性能,火花以強勁的藍色火花為佳。 通過觀察火花塞的狀況可以判斷引擎的性能。在引擎停止后,馬上拆下火花塞,并觀察點火區(qū)域附近的絕緣體。若呈褐色或淺灰色,就可證明火花塞點火情況良好。 在長期使用后,
交流發(fā)電機掃鏜的九個主要原因:軸承嚴(yán)重磨損。定子腔內(nèi)有異物進入。前、后端蓋上的軸承臺嚴(yán)重磨損。前、后端蓋上產(chǎn)生裂紋、變形,從而影響定、轉(zhuǎn)子的同心度。前、后端蓋的止口磨損或裝配不當(dāng)。轉(zhuǎn)子軸彎曲。與軸承內(nèi)圈靜配合的軸嚴(yán)重磨損。在拆裝交流發(fā)電機時,轉(zhuǎn)子局部受到碰撞變形。定子鐵心在拆除壞繞組時受到?jīng)_擊變形。 九種故障原因的修理方法:軸承嚴(yán)重磨損時,拆下舊軸承,換上同型號的新軸承。定子腔中掉進異物時,清除異
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