詞條
詞條說(shuō)明
廣東導(dǎo)軌式液壓升降貨梯通常都在標(biāo)牌上寫著額定載重量,可是并沒(méi)有設(shè)置**載維護(hù)主動(dòng)操控體系。有時(shí)候作業(yè)人在不知道貨品分量的狀況下,**重就會(huì)損害升降貨梯的壽數(shù),通過(guò)在貨梯電控體系中加裝**載維護(hù)的智能操控,對(duì)消除貨梯操作人員違章行為,標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用貨梯的出產(chǎn)作業(yè)人員的行為習(xí)慣,以及防止誤操作,都具有較好的實(shí)用**。 升降貨梯在設(shè)計(jì)的時(shí)候,額定載重已經(jīng)定好了,都有它自己的用途及使用規(guī)范,每一臺(tái)升降平臺(tái)根據(jù)載重量不
導(dǎo)軌升降平臺(tái)大家都不陌生,但說(shuō)到導(dǎo)軌升降平臺(tái)軸輪的調(diào)整方法,那估計(jì)就難倒一大片人,特別是對(duì)于準(zhǔn)備采購(gòu)導(dǎo)軌升降平臺(tái)的采購(gòu)者來(lái)說(shuō),買了之后都不知怎么操作,現(xiàn)在,浩翔升降機(jī)廠家小編給大家分享一下軸輪調(diào)整方法和順序,具體如下: ①用**扳手轉(zhuǎn)動(dòng)齒條背壓輪偏心軸,以調(diào)整齒輪齒條嚙合時(shí)的側(cè)面問(wèn)隙,調(diào)整時(shí)用塞尺控制側(cè)隙為0.2—0.5mm之間,同時(shí)各壓輪應(yīng)均勻壓住齒條背面。用手撥動(dòng)各輪體,檢查是否均勻壓住齒背。
佛山導(dǎo)軌式升降機(jī)與剪叉式升降機(jī)二者對(duì)比有何不同?
一、導(dǎo)軌式升降機(jī) 導(dǎo)軌式升降機(jī)用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的**液壓升降機(jī),產(chǎn)品主要用于各種工作層間貨物運(yùn)送、立體車庫(kù)和地下車庫(kù)層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、**載安全保護(hù)裝置,各樓層和升降機(jī)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。導(dǎo)軌式升降機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,會(huì)**較好的
廣東升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低的原因
很多使用者不明白廣東升降平臺(tái)在使用過(guò)程中為何會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)低的現(xiàn)象,導(dǎo)致工作效率降低。造成這種原因一般是由系統(tǒng)內(nèi)部泄露引起的,下面廣東浩翔機(jī)械的小編給大家詳細(xì)分析一下升降平臺(tái)壓力過(guò)低有哪些原因? 一、液壓升降平臺(tái)液壓馬達(dá)磨損或液壓油缸密封損壞,使升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)壓力下降,保持了不了原來(lái)的壓力。如果升降平臺(tái)系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件,當(dāng)某一執(zhí)行件壓力不正常,其他壓力執(zhí)行正常,這表明這個(gè)執(zhí)行件是存在問(wèn)題的
公司名: 廣東浩翔機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳小姐
電 話: 0760-22821568
手 機(jī): 15913319783
微 信: 15913319783
地 址: 廣東中山東升高沙工業(yè)區(qū)長(zhǎng)和路56號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: hsjx2018.b2b168.com
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