詞條
詞條說(shuō)明
本公司生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)可自動(dòng)一次性加工成型長(zhǎng)度為2-34米鋼筋籠。根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋穿過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤(pán)相應(yīng)模板圓孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定,把箍筋端頭先焊接在一根主筋上,然后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤(pán)及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤(pán)是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移),同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成鋼筋籠。該設(shè)備采用可編程控制器進(jìn)行動(dòng)作控制,伺服動(dòng)力系統(tǒng)為整機(jī)提供動(dòng)力,設(shè)有液壓輔助回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和全自動(dòng)焊槍?zhuān)?/p>
? ??常州小導(dǎo)管沖孔機(jī)生產(chǎn)廠商 該機(jī)床屬于非切削加工設(shè)備,具有生產(chǎn)效率高,操作方便,節(jié)約原材料,質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。小導(dǎo)管通過(guò)氣動(dòng)鉆孔**升安裝在現(xiàn)場(chǎng),這需要**升長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的90%。露出部分支撐在挖掘面后面的鋼框架上,預(yù)支撐系統(tǒng)由鋼框架和**升長(zhǎng)度組成。安裝小導(dǎo)管后,使用高壓空氣及時(shí)清除孔。常州小導(dǎo)管沖孔機(jī)生產(chǎn)廠商mnreohnv 與港珠澳大橋海底隧道類(lèi)似,深中通
地鐵隧道**耿力數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
地鐵隧道**耿力數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 耿劦鉲慬凘 小導(dǎo)管尖頭機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明: 小導(dǎo)管尖頭機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)是河南耿力工程機(jī)械有限公司制造的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,耿劦鉲慬凘根據(jù)使用習(xí)慣的不一樣,也叫做小導(dǎo)管縮尖機(jī)。所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管縮尖機(jī)的功能是一樣 **前小導(dǎo)管縮尖機(jī)主要用于地鐵、隧道支護(hù)施工中**前小導(dǎo)管**縮尖的功能,采用**的加工工藝,先通過(guò)**高頻加熱器將鋼管預(yù)加熱到一定溫度,
數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī) 鐵路隧道是一種建筑物。為保證隧道滿足長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的需要,隧道應(yīng)進(jìn)行襯砌,襯砌形式的選擇應(yīng)考慮其經(jīng)濟(jì)性和合理性。單層襯砌是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的一種新型隧道支護(hù)體系,與復(fù)合襯砌相比,較顯著的特點(diǎn)是在各支護(hù)層之間取消了防水板,各層之間的剪力能充分傳遞。它的機(jī)械動(dòng)力學(xué)是綜合的。數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī) 數(shù)控小導(dǎo)管尖頭機(jī)適用范圍:小導(dǎo)管適用于砂層、碎石(卵)層,無(wú)粘結(jié)性,自穩(wěn)性差;小導(dǎo)管施工只
公司名: 河南省耿力工程設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 汪經(jīng)理
電 話: 0379-62758998
手 機(jī): 15290536864
微 信: 15290536864
地 址: 河南洛陽(yáng)孟津縣麻屯空港產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: hy0105.cn.b2b168.com
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