SGP-200集成事故配壓閥

時(shí)間：2025-11-13作者：福建南平思特斯機(jī)電科技有限公司瀏覽：196

福建南平思特斯機(jī)電科技有限公司專注于水電站**自動(dòng)化控制元件,電磁空氣閥,液壓操作閥,補(bǔ)氣裝置,主令/導(dǎo)葉/接力器用位置開關(guān),液位/壓力/流量測(cè)控元件等

• 詞條

  詞條說明

• DCF22B-150X二位二通常閉電磁閥

  DCF22B二位二通電磁閥 概述 DCF22B-10～150X系列閥為二位二通先導(dǎo)式常閉電磁閥,即通電閥門開啟,斷電關(guān)閉。適用于介質(zhì)為空氣、水、油的管道中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換和遠(yuǎn)程控制。 二、技術(shù)參數(shù) 工作介質(zhì)：油、水、無強(qiáng)腐蝕性氣體 額定壓力：1.0Mpa、1.6 Mpa、2.5 Mpa 介質(zhì)溫度：≤150℃ 環(huán)境溫度：0～45℃ 相對(duì)濕度：≤95%RH 結(jié)構(gòu)形式：先導(dǎo)式，較小壓差0.1 Mpa 連

• CGF-80插裝高壓事故配壓閥

  CGF插裝式高壓事故配壓閥 一、概述 在水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生緊急事故，機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，若水輪機(jī)調(diào)速器失靈，無法及時(shí)關(guān)閉導(dǎo)葉接力器切斷水流時(shí)，水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速就可能上升到飛逸轉(zhuǎn)速。為了限制機(jī)組過速，避免發(fā)生飛逸事故，設(shè)置過速限制裝置，在水輪機(jī)調(diào)速器失靈時(shí)緊急關(guān)閉導(dǎo)葉接力器是保護(hù)機(jī)組安全的重要措施。尤其在水輪機(jī)引水系統(tǒng)未設(shè)置水輪機(jī)進(jìn)水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設(shè)置尤為重要。 CGF 型過速限制

• 3KH-V-20自動(dòng)補(bǔ)氣裝置

  3KH-V自動(dòng)補(bǔ)氣裝置 一、概述 3KH-V自動(dòng)補(bǔ)氣裝置是由一個(gè)二位三通電動(dòng)球閥和兩個(gè)手動(dòng)球閥、單向閥等組成。它能對(duì)水電站油壓裝置或其它儲(chǔ)能器進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)氣，以維持其內(nèi)部的氣液比。 二、技術(shù)參數(shù) 額定壓力：4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介質(zhì)：空氣 工作差壓：0.1MPa 通徑：15mm、25mm 環(huán)境溫度：0～40℃ 相對(duì)濕度：≤95%RH 動(dòng)作時(shí)間：15S 工作電壓：AC220V DC

• JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置

  JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置(思特斯SITES) 一.概述 JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置是融合國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合水電站實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的**產(chǎn)品。它主要由過速探測(cè)器、過速保護(hù)器組成，是大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的純機(jī)械無源過速保護(hù)裝置，可用作水輪發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速升高到過速保護(hù)設(shè)定值，而此時(shí)水電站轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置或電源系統(tǒng)以及調(diào)速系統(tǒng)等發(fā)生故障，無法實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速和停機(jī)，