數(shù)碼發(fā)電機(jī)是什么

時間：2020-05-21作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：107

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  詞條說明

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  -久保川主營：數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組，靜音汽油發(fā)電機(jī)組，靜音柴油發(fā)電機(jī)組，開架式發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組，船載發(fā)電機(jī)組，家用發(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，汽油自吸水泵，柴油自吸水泵。·久保川汽油發(fā)電機(jī)組：1KW汽油發(fā)電機(jī)組-80KW汽油發(fā)電機(jī)組之間！·久保川柴油發(fā)電機(jī)組：3KW柴油發(fā)電機(jī)組-800KW柴油發(fā)電機(jī)組之間！·久保川數(shù)碼發(fā)電機(jī)組：1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)

• 【8kw車載發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?

  1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)電壓異常怎么辦？

  一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流使發(fā)電機(jī)無功至較低允許限度時，母線電壓仍**值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報值長處理。二、當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，及時調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流，使母線電壓正常。三、當(dāng)220kV母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，調(diào)整機(jī)組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常,應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。四、當(dāng)廠用母線電壓降低

• 【3kw數(shù)碼發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯誤方法

  有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實際使用中常常有一些誤區(qū)，總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān)，也許會更省一些燃油，也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作，在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會給機(jī)組帶來一些傷害，也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，因為一臺發(fā)電機(jī)價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下：1)供油提前角應(yīng)早一點一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)供油提前角時往往喜歡