TO3000IS數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)手提報(bào)價(jià)

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：156

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• 詞條

  詞條說明

• 如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)被燒毀？

  ? ?1 柴油發(fā)電機(jī)組衛(wèi)生 ? ?柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，如果灰塵、水漬等雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，損壞導(dǎo)線絕緣層，導(dǎo)致匝間短路、電流增加、溫度升高，燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止灰塵、水漬等雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組，并經(jīng)常清潔柴油發(fā)電機(jī)組的外部，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋中有灰塵等雜物，以確保柴油發(fā)電機(jī)組的良好散熱。2 勤觀察仔細(xì)聽，聞到異味立即停機(jī)

• 【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 簡述柴油發(fā)電機(jī)的自動開機(jī)停機(jī)操作

  簡述柴油發(fā)電機(jī)的自動開機(jī)停機(jī)操作簡述柴油發(fā)電機(jī)的自動開機(jī)停機(jī)操作按自動按鍵 ，按鈕旁的LED 指示燈點(diǎn)亮，表示確認(rèn)控制器進(jìn)入自動模式；當(dāng)市電正常時(shí)，控制器上的市電指示燈亮，柴油發(fā)電機(jī)不啟動。當(dāng)市電停電或異常時(shí)，經(jīng)市電異常開機(jī)延時(shí)確認(rèn)，自動啟動柴油發(fā)電機(jī)，啟動過程與手動啟動過程相同；當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)啟動成功至暖機(jī)結(jié)束，檢測電壓正常后，發(fā)出發(fā)電合閘信號，控制ATS轉(zhuǎn)換至發(fā)電側(cè)，柴油發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電。當(dāng)市電

• 【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程啟機(jī)前檢查內(nèi)容：1、啟動柴油發(fā)電機(jī)前打開柴發(fā)室排氣扇進(jìn)行通風(fēng)。2、檢查0.4KV柴發(fā)和市電的連接開關(guān)在斷開位置，柴發(fā)本體輸出電源開關(guān)在斷開位置。3、檢查電瓶帶電狀態(tài)、充電是否正常。4、檢查儲油箱油位不**1/2-2/3，及時(shí)加油，輸油回路是否通暢。5、檢查柴油和機(jī)油油位、水位、空氣濾芯以及皮帶輪等是否正常；柴油箱出口閥是否打開。6、檢查電加熱器和供電電源是否正常。7、檢查電瓶并核