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詞條說明
一種海底電纜保護(hù)套結(jié)構(gòu),由兩殼體對(duì)接而成,于保護(hù)套前后兩端設(shè)為一小徑度弧端及一大徑度弧端,其中兩殼體于一長(zhǎng)側(cè)邊相對(duì)處分別設(shè)有突勾及扣槽,利用突勾可快速扣合該扣槽而定位,兩殼體于另一長(zhǎng)側(cè)邊皆設(shè)有穿孔,利用固定件螺絲及螺帽于穿過穿孔后鎖合兩殼體,以達(dá)海上作業(yè)方便對(duì)位結(jié)合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護(hù)套廠家生產(chǎn)海底管道海纜限制器,海纜聚氨酯保護(hù)套,海洋電纜彎曲限制器!海底電纜彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施
電動(dòng)懸臂吊其實(shí)就是電動(dòng)懸臂起重機(jī),或者叫做電動(dòng)旋臂吊。在當(dāng)今的很多工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、貨運(yùn)站等等場(chǎng)所中都在使用。 電動(dòng)懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成。立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。 電動(dòng)懸臂吊的特點(diǎn):是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備,配合了可靠性高的環(huán)鏈
DRS車輪組的組成,德馬格行走輪箱定制 主動(dòng)車輪組一般包括主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件,主動(dòng)車輪組跟減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等連接,驅(qū)動(dòng)被動(dòng)車輪組行走,小車上的行走機(jī)構(gòu)一般為單緣車輪。 車輪組技術(shù)特點(diǎn) 車輪組采用55#鋼鑄造,經(jīng)車床粗細(xì)加工后,經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達(dá)到HB330-380,經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后,性能會(huì)較優(yōu),后經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成,經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成。 車
上海懸臂起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,懸臂吊起重機(jī)不斷發(fā)展壯大。今天我們正在談?wù)撾妱?dòng)懸臂吊起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用。 起重機(jī)采用薄壁型材和異形鋼結(jié)構(gòu),減少了結(jié)構(gòu)的焊接接頭,提高了抗疲勞性能。多種新型高強(qiáng)度和低合金鋼材料被用于提高承載能力,改善應(yīng)力狀況,減輕重量并增加外觀。大多數(shù)橋式起重機(jī)采用箱式四梁結(jié)構(gòu)。主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,便于運(yùn)輸和安裝。 定柱式懸臂吊是輕小型起重機(jī)械,但是
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 李小偉
電 話: 13914965381
手 機(jī): 17729780586
微 信: 17729780586
地 址: 江蘇蘇州昆山市蘇州市周市**英東路21號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: szkfqzj.cn.b2b168.com
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