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柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī),你會怎么選擇
柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī),你會怎么選擇多數(shù)的企業(yè)都會選擇汽油發(fā)電機(jī)組,在我們的生活中,還是會有非常多的企業(yè)選擇柴油發(fā)電機(jī)機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組相對于柴油發(fā)電機(jī)組對比,比較節(jié)能環(huán)保,那么柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢有哪些呢?不著急,看小編慢慢介紹。柴油發(fā)電機(jī)組組性能穩(wěn)定可靠,低排放、低油耗、低噪音,柴油發(fā)電機(jī)組使用旋轉(zhuǎn)式柴油、干式空氣濾清器、機(jī)油濾清器,而且柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組抗磨耐用、操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊。柴油發(fā)電機(jī)組在噪音
發(fā)電機(jī)組的深度維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組是通信網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)電機(jī)組的性能能否充分發(fā)揮,其使用壽命能否達(dá)到理想水平,在很大程度上取決于正確的維護(hù)。發(fā)電機(jī)組的深度維護(hù)是對通信局站服役10年以上的備用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行深度檢查和維護(hù),其目標(biāo)和任務(wù)是:1.確保安全、優(yōu)質(zhì)供電,為通信網(wǎng)絡(luò)提供基本**。2.積極維護(hù),消除一切可能的安全隱患,保證良好的技術(shù)狀態(tài),防止事故和故障。3.深度維護(hù),提高發(fā)電機(jī)組利用率,
柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時,轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個方面:一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良,二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動部件配合間隙過大,四;是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組
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