橋梁檢修車操作注意事項(xiàng)

時(shí)間：2021-04-16作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：968

柳州博奧機(jī)械制造有限公司專注于梁底檢查車,橋梁檢測車,橋梁檢查小車,橋梁施工平臺(tái),橋梁吊籃,橋梁檢修車,桁架橋梁檢測車,橋梁維護(hù)車,橋底檢測車,橋梁高空作業(yè)平臺(tái)等, 歡迎致電 18277214129

• 詞條

  詞條說明

• 劈裂機(jī)和劈裂棒的區(qū)別

  使用原理的區(qū)別：劈裂機(jī)是利用液壓驅(qū)動(dòng)的原理驅(qū)動(dòng)活塞桿使槍頭部位進(jìn)行快速伸縮擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生巨大的劈裂力量。劈裂棒是利用液壓驅(qū)動(dòng)幾個(gè)或者十幾個(gè)小千斤頂往一側(cè)**開產(chǎn)生單側(cè)的排開力量。打孔的區(qū)別：手持劈裂機(jī)要求打孔深度50CM，間距1.5cm，直徑4.2cm，劈裂棒打孔要求深度：80cm,間距30~50cm,直徑7cm~10cm，劈裂棒打孔密度明顯比劈裂機(jī)的大，并且劈裂棒打孔比劈裂機(jī)大兩倍以上，總結(jié)：劈裂棒

• 橋檢車橋梁檢查車技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

  橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì)，原則是有效減輕檢查車車身自重并且實(shí)現(xiàn)車體的長效防腐。行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料，有效**結(jié)構(gòu)承重。檢查車采用無極變速，可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無極變速行走，以保證行車流暢和舒適度。檢查車采用編碼器檢測，PCL控制，可調(diào)節(jié)左右行走速度，實(shí)現(xiàn)同步行走

• 橋梁檢測中的一些常見問題？

  1、什么情況下，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值?檢測數(shù)量有什么要求?當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或滿足下列條件之一時(shí)，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值：(1) 設(shè)計(jì)等級為**、乙級的樁基;(2) 地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低;(3) 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。檢測數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于3 根，且不宜少于總樁數(shù)的1%;當(dāng)工程樁總數(shù)在50 根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2 根。2、單樁承

• 橋梁檢測車的分類及其優(yōu)缺點(diǎn)

  1、折疊臂式橋梁檢測車折疊臂式橋梁檢測車也稱為吊籃式橋梁檢測車如圖1所示，它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作，檢測時(shí)可以跨過人行橫道以及橋梁護(hù)欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時(shí)車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車