詞條
詞條說(shuō)明
12kw三相電柴油發(fā)電機(jī)交流380V,柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中保持冷卻鑲部和內(nèi)部清潔,這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外,發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會(huì)造成冷卻系積垢增多,而水垢的
風(fēng)冷小型十千瓦柴油發(fā)電機(jī),有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí),一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí),自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后,發(fā)出 自起
12千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是通過(guò)燃燒柴油,物理做功轉(zhuǎn)化成動(dòng)能。再將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能的一種做功過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)是在汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的
15kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)圖片①區(qū)別火線和地線 在交流電里,驗(yàn)電筆觸到導(dǎo)線時(shí),發(fā)亮的是火線,不發(fā)亮的是零線②區(qū)別交流與直流 交流電通過(guò)驗(yàn)電筆時(shí),氖管里兩個(gè)較同時(shí)發(fā)光;直流電通過(guò)時(shí),氖管里只有一個(gè)較發(fā)亮。③判斷直流電正負(fù)極 把驗(yàn)電筆連接在直流電的正負(fù)極之間(注意:如果直流電兩較中無(wú)一較接電時(shí),則以右手握電筆觸該電路一較,而以左手接觸另一較,否則不會(huì)發(fā)亮),發(fā)亮的一端為負(fù)極,不發(fā)亮的為正極。④檢查設(shè)備
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