詞條
詞條說(shuō)明
8千瓦工程施工柴油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)都進(jìn)行了消聲處理柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的噪聲也相當(dāng)大,不很好治理也難以達(dá)到相關(guān)的環(huán)保要求。為有效地降低進(jìn)風(fēng)出風(fēng)空氣動(dòng)力性噪聲,使它達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求,擬對(duì)進(jìn)、排風(fēng)口的噪聲進(jìn)行消聲處理,例如隔音棉,消聲薄膜等。歐洲獅發(fā)電機(jī)二次消聲柴油發(fā)電機(jī)組尾氣管可分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發(fā)電機(jī)組自帶,二次消聲器選用阻抗復(fù)合式消聲器,
流量大電動(dòng)抽水排水泵鋁合金排水防汛泵,柴油機(jī)消防泵的止回閥都在泵體里面,所以稱為自吸式的水泵,灌水時(shí),只需要將泵體灌滿就可以了。而有的止回閥是在底閥上面,這樣具有防止水管中已經(jīng)加入的水流入河里,以及保證過(guò)濾一些雜物的雙重功能。這些底閥看似簡(jiǎn)單,實(shí)際上還是有區(qū)別的,可根據(jù)柴油機(jī)消防泵的阻抗和水管的大小來(lái)判斷。將發(fā)動(dòng)的機(jī)繞組串聯(lián)或并聯(lián),然后接入一個(gè)可以變電阻器,調(diào)整轉(zhuǎn)速量為額定馬力值的一半左右,保持干
GT-30TSI水冷30kw發(fā)電機(jī)組,一、進(jìn)氣系統(tǒng)。內(nèi)部裝有干式空氣濾清器以及空氣阻力指示器,在廢氣渦輪增壓器中,進(jìn)氣充分,性能保證強(qiáng)。二、排氣系統(tǒng)。內(nèi)部采用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣,可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。三、燃油系統(tǒng)。內(nèi)部用的是PT燃油系統(tǒng),具有特有的速保護(hù)裝置;還有低壓輸油管,它的優(yōu)點(diǎn)就是管路少,故障率低相對(duì)來(lái)說(shuō)低一些;高壓噴射
12kw發(fā)電機(jī)廠家現(xiàn)貨,發(fā)電機(jī)組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時(shí),就應(yīng)清除雜物1次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時(shí)換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)
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