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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見(jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
油發(fā)電機(jī)功率不足的原因:1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器過(guò)臟會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)也會(huì)受阻,燃油效率下降。柴油機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背
由于柴油發(fā)電機(jī)的容量較大,可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),還可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用,一旦停電后,柴油發(fā)電機(jī)能正常使用,供上電,否則就會(huì)失去作為備用電源的意義,因此,做好柴油發(fā)電
西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃,產(chǎn)生黑煙原因
發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中產(chǎn)生了黑煙,那么導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生黑煙的原因是什么呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。1、噴油泵的燃油供應(yīng)過(guò)大。? 如果調(diào)速器的大油量限制螺絲未正確調(diào)節(jié),則每個(gè)氣缸的燃油供應(yīng)會(huì)同時(shí)增加,并且燃油供應(yīng)過(guò)大,這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的燃油增加,空氣相對(duì)不足,導(dǎo)致更多的油和較少的氣體,不完全燃燒和黑煙。此時(shí),您可以適當(dāng)?shù)財(cái)Q入行程調(diào)節(jié)螺釘以減少機(jī)架的運(yùn)動(dòng),或者可以適當(dāng)?shù)赝顺?/p>
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