【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機安裝地的注意事項

時間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【沃爾沃發(fā)電機組】簡單敘述柴油發(fā)電機尾氣處理的方法
柴油發(fā)電機在使用過程中有少量尾氣排出，此尾氣若直接排放對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定污染，根據(jù)環(huán)保要求，也為了進一步提高使用柴油發(fā)電機周邊的環(huán)境質量，因為柴油發(fā)電機尾氣中的污染物有：氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對柴油發(fā)電機的尾氣進行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法，采用旋流板式噴淋塔，氣體在塔內由下向上高速運動，與自上向下噴出的洗滌液相接觸，由于塔內設置了多層旋流板，它能增加氣液接觸
【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?
柴油機在正常工作溫度下，其排氣煙色應該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中，會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的氣門構造類型
1 柴油發(fā)電機組氣門發(fā)動機的氣門機構是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中，保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發(fā)動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機構隨發(fā)動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言，因為發(fā)動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒
【濰柴發(fā)電機組】簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調整
簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調整為了獲得良好的燃燒，發(fā)電機運轉正常，并得到經(jīng)濟的燃油耗量，發(fā)電機運轉500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于膨脹沖程始點（此時如將曲軸略微轉動一下，*-缸的進排氣閥均應不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側蓋板，觀察**缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài)）然后將曲軸